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しばらく前から穴あき修理していた水タンク　　

本来は井戸水を汲み上げて一時的に貯め、その先の家畜の飲料水として多列に供給する目的でした　　

残念ながら災害にあってしまい廃業になってしまいましたが、もし使えるならここの配管から畑に水撒くのに使いたいな〜　　
でもちょいちょい水漏れしてるんよね〜とのこと　　

日光なのか？雨なのか？北東側面に漏れが集中してるので、お隣さんにも手伝ってもらって鉄板を溶接して、ちょいちょい漏れる部分はシリコーンシーラントで埋め、漏れ止め完了　　

もともと3キロちょっとでポンプ止める仕様でしたが、今はそこまでの圧必要ないだろうとのことで、2キロまで下げて延命を期待しました

その後、井戸水ポンプ用のリレーが焼けて動かなくなったりしましたが、交換して無事復旧

いろんな人の手を借りてついに復活したので、外観サビ止めの塗装して完了です♪

外なので、屋根を塗る塗料をチョイス♪
紫外線に強い！のキャッチコピーを信じて買ってきましたw

色はシルバーが良いな〜とのことだった(以前刷毛塗りした時もシルバーをチョイスしたそう)んですが、自分の予想よりはるかにビカビカのシルバーw
磨いたシルバーアクセくらいテカってますw

サビ落としだけして、表面はボコボコのままで良いとのことだったのでまだマシですが、つるつるだったら相当目立つ感じでしたw


1.6リットル缶で買ってきましたが、どうせならガン塗りしてみよう！とだいぶ前に準備してたアストロガンの初デビューとなりました♪

ホントはミラジーノのホイールキャップ塗装でデビュー予定でしたが、まだやってませんwww


シンナーの希釈がいまいちだったのか、10分くらいするとノズル詰まって、強引に解消しようとすると、2×4mmくらいの破片が出てくる始末、、、

シンナー少なすぎて、後半ノズルのとこで硬化始まっちゃう？

それ以外はすごく順調に垂らすことなく厚塗りできましたv


ちょっと使いたかっただけにしてはキレイになりすぎてもったいないな〜wって話になりましたが、少しでも外サビから守られればそれはそれでアリなので♪




圧がかかるものなので、危険は間違いないです。。。

現役ならタンク買い替えだけど、当時みたいに毎日使うわけじゃないし、ちょろっと使えたら御の字
最悪を考えても上半分吹っ飛んでいくよりも、一部から水噴き出すのが先だろうとみんなの意見が一致しました

高さが人の背くらいあるので頭部分の面積が大きく、内圧2キロでも10トンくらいの荷重がかかりそうです
ある高さの内面一周全部がサビで1mmくらいしか厚み残って無いとすると、ある衝撃でフタが吹っ飛んでいく可能性大ですが、1/3周くらいだけ漏れてるので、最悪この面だけ先に開いて、圧漏れたらそれ以上は開かないと思います
(今回漏れ修理は2回目だが、穴あき以外の不具合→変形等は見られない)

建屋の裏側で普段人が居ないのも吉、水漏れは横の通路から確認できる

会社だとできないことですが、、、
なんか少しでも瑕疵があるとそれが主原因じゃなくても責められ続けるシステムなので、、、

これもだいぶ前から相談受けてましたw　　

一度ミッションオイル換えてみましょう♪って半年くらい前に交換してみましたが、あんまり変わってないな〜とのことでシフトリンク関係をイジってみました♪　　

もともと3速が渋くてなかなか入らない、あとはまーまー普通に入るとのこと

3箇所くらいセットスクリュー(とは言っても六角の頭付でロックナット有り)があり、ミッションから生えてるロッド部分を緩めて良さげな位置に調整してみたところ、、、

1、2、4速はより軽く入るようになり、3速は少し前に倒しながら、軽く左右に揺すっているとカチャって入るタイミングがある

通常の操作方向である左前にはなかなか入らないが、軽く体重乗せるとグーっと入る(10kgfくらい？)

ムズいんですが、中央左端から、上中央のゲートの仕切りに向けて、少し右上に操作するとカチャっと入る


ミッションはおかしくないと思うけど、シンクロなの？
でも入る時はスムーズになめらかにカチャって入るのでそれもなくない？

と思いつつ、改善はしたんですが、納得いくレベルではない、、、
とりあえず3速だけ軽く揺すりながら入れてください！と伝えて一旦終了


帰ってから、あ、そういえばリンクに油さしてないな〜
おまじないしてみるか〜？
と今朝行って底に潜ってラスペネを2箇所だけ噴いてみました♪

何箇所か稼働部ありますが、ほぼほぼジャバラブーツ被ってるのでそこは却下
むき出しのところだけちょっと噴きました♪


底から這い出て、シフトレバー触ったら、、、

3速普通に入るやんw
他のギヤもさらに軽くなって、多分新品の時もこんなもんだろう♪くらいカチャカチャ入るようにw

これなら自分的に納得の調整ですわ♪と話して完了


結果的にセットスクリューの調整は不要で、ラスペネ　シュッシュッで済んだ話でしたw
結果的に調整でさらに軽くなったとは思うので、ムダではなかったと思い込んどきますw


少し力入れたらグーっと入っていく

これは摺動部の油膜切れですね〜
抵抗が少し入ることで、本来入らない力が加わり抵抗がさらに増すと、、、
力を入れれば入れるほど、余計な抵抗力も増やしてさらに重くなる、負のスパイラルです

少し右上に倒すと、本来入らない力が少し緩和され、余計な抵抗力が減ったんでしょう♪

ラスペネで滑ることで本来通りの力の伝達となり、新品同様の操作感に戻ったって感じですね♪

底周りは泥ハネるのですぐにラスペネ流れちゃうかも？
そしたら該当箇所バラして内部にグリス塗らないとダメかも？ですね〜
それとも泥よけ付けるか？


今回は底に潜ったのと、シフトゲートが付いてる小さいカバーを外しただけで作業できました♪
(１番上のセットスクリュー緩めるためカバー取りましたが、意味なかったw)

運転中頻繁に触るものなので、ちょっとした不具合でも気になるところですね〜
実際動かさないと改善判らないですが、まず大丈夫でしょう♪

数日前、、、というかだいぶ前に相談あったんですが、動噴(動力噴霧機　エンジンでレシプロポンプ回して水を撒く機械で除草剤とか農薬を撒く時に使うもの　高圧洗浄機の低圧大容量版？)を運ぶ時に「左には曲がれるけど、右に曲がれないんよね〜　何が壊れてんだろ？」

フレームの前側にタイヤが2個付いてて、後ろを少し持ち上げて動かします
エンジンでも走るし、手で押しても良いです
車軸はエンジンに連結する薄いギヤボックスに左右ともささってますが、クルマみたいにデフが入ってる気配はありません
(厚み6cmくらいなので収まらない)

確かに左にはクルッと回りますが、右はデフロックした感じで回転しない、、、
でもデフは無いよね？
どうなってんの？？？


とりあえずタイヤ浮かせます
後ろ足ついた状態でもタイヤ側が推定60〜80kgくらいあるので、油圧ジャッキで持ち上げて木っ端かましました♪

で、タイヤ回してみたら、、、

左は前転はクルクルクル〜
後転はカキっ！っとロック、グッと回すとギヤボックスを回しながら重たく回ります

ほうほう、ワンウェイクラッチがハブに入ってるのね、なるほど〜
そりゃデフ無いわ♪と納得

反対の右は、前転も後転もロック状態
これでデフロック状態になってるのね〜、なるほどなるほど


どんなワンウェイクラッチ入ってるんやろ？とタイヤ、ハブをバラして出てきたのが写真のブツ、、、

スプロケット？
チャリなの？

確かにママチャリはじめチャリってペダルを前転する時はロック、後転する時は空回りするのでまさにコレw

にしてもスプロケットを挟んでるだけってスゴすぎwww


メーカーの部品検索したら、スプロケとボス(中心部品)だけで、4,500円！？税込み5千円超えるの！？とまたビックリw

いやー1,000円くらいならサクッと買いますけど、5,000円は高いっすよね〜自分なら買わないですwという流れから、もう一台のポンプ容量小さい方は近場でしか使わないから手押し専用でも良いということになりました

同じハブ使ってて、4つのうち使える2個をメインの動噴にセットすることに♪

スプロケ残り1個は前後転ロック、
もう1個は前後転とも空回りという真逆状態w
2つ足して2で割ったらちょうど良いのにw


完全ロックの方をバラしたところ、中のワンウェイ用のラッチが粉々に砕けて原型とどめてませんでした、、、

破片取って、ベアリングボールをきちっと詰めて、こちらも前後転フリー仕様に

2個のフリースプロケをサブの動噴に組んで手押し専用としました♪



このスプロケ何用！？って帰って調べてたら、BMXとかのハードなチャリ用のようで、アリエクだったら500円〜1,200円くらいで買える！
それなら実用的やな〜w

翌日話して、もしエンジン走行の方がやっぱり良いってなったら2,000円くらいで直せそうと伝えときました♪


あとは、水圧計が宇宙人の目くらい真っ黒でなんも見えない、、、
ガソリン計は逆に真っ白でなんも見えない、、、
を何とかして、これで使いやすくなるわ〜ってなりました♪












予想を遥かに上回る構造してたりするので、知らない機械をバラすのは勉強になります♪

もっとこうしたら良いのに！が多いですが、こんなやり方もアリ！？なことも♪
良いものはどんどん取り入れる主義ですw

今日、カミさんのお昼に付き合って近所のモールに行ってきました♪　　

はなまるうどんがしっかりしたコシのさぬきうどんなので好んで行きますが、今日は土曜日、、、子どもたちの夏休みもあって混んてたので、中もバタバタ、暑いためかバイトちゃんたちも応対がスローペース、、、
うどん自体は社員が茹でてるけど、予想よりも提供が遅いためかいつもよりうどんがやわらかかったです(のびてる)w

(関西はやわらかいうどんなんですが、本場讃岐で食べた時からファンになりましたw)


他に寄りたいとこある？
AENA(ディスカウントな雑貨屋さん　コスメ関係もだいぶ安い)に行きたい！

なんかオモロイの無いかな〜って物色してたら、画像の耳かき見つけました♪　　

1,000円だったのでサクッと買ってきましたが、帰ってググったら1,800円くらいしてましたw


昔っから耳かきは手探りなので「ちゃんと取れてるのか！？」「触ったら痛っ！」ってところはもう少し奥までカスがいるのか！？　鼓膜寸前で行ったらダメなのか！？　そもそもちゃんとカスが取れてるのか！？
と半信半疑だらけでしたw


今回初めて中の状況が見れて全て納得♪

鼓膜って初めてみましたが、白いぷっくりした感じなんやな〜

触ってイタって思うところは鼓膜のキワではないけど、あと5mmくらい？進んだら鼓膜

でもイタって思うところから先はカスがたまってない(たまらなくなってる？)、そこまではうぶ毛みたいなのが生えてるけど、イタって思う先はつるっつるの赤い皮膚って感じでした♪
うぶ毛でホコリとかをからめ取って、鼓膜直前ゾーンまでは入れない仕組みなのかな？と思いました♪

そしてここにカスいる！って見ながらじゃないと取り切れないんやな〜とも思いました(3週間くらい前にノールックで掃除してましたが、やはり残ってました)


いつも使ってる、細ワイヤーの耳かきにカメラ付けば最高ですが、、、

さすがに細ワイヤーの耳かき壊してまでニコイチは厳しいです、、、(ちょっと高いので壊せない)

今回買ったステン先端をリューターで丸めて使うしかないか〜
シリコーンゴムのカバーがいっぱいついてましたが、先端エッジが丸すぎてかき取りにくかったです、、、




↑佐川急便の伝票に当ててみました♪

もうずっと調子悪いままでしたが、やっとできました♪　　
こんな1分くらいの仕事、すぐやれば良いのにw　　


ピンセットの方はだいぶ前に片側先端欠けたかなんかで0.5mmほどズレてたんですが、それが原因で1mmくらいのチップ抵抗とかをつかむ時にパイーンって弾いちゃってましたw　　

すぐ見つかれば良いけど、迷い込むと捜索に時間かかってしゃーない、、、
その時間なくすために、事前に先端修整すれば良いのにって感じですw
効率悪っ！w



00番ドライバーは電ドリでウィーンしてたら止めるタイミング遅すぎてクっと締まってしまいパキっと欠けました（；；）

2本セットなのでもう一本をずっと使ってますが、欠けた高さに合わせて他を削って復活♪
プラス溝(？)の根本に近づいたので強くなるかも！？


特にピンセットはこれまでのイライラ減って、だいぶ効率アップしそうです♪