昔ながらのワイパーを、今時のデザインワイパーに♪

まずはリヤワイパーなんですが、古いクルマなので、骨骨なワイパーブレードですw　　

ワイパーアーム含めてサビ出てるのでリフレッシュしようと思ったんですが、どうせなら今時のシュッとしたワイパーが良いな〜とw

樹脂アームごと移植できたら一体感あって良かったんですが、あえてアームはそのままにしてみようかと♪

☆フロントがブレード一本のリンクアームなので別のものには交換できない(前後のデザインバランス)

☆アームは細いほうがスッキリして良いんじゃないか？と、、、

アームはサビ落として、ミッチャクロンもどき＋耐熱ブラック

ブレードはBOSCHの『H281』をチョイス♪

U字フックとBOSCH間のアダプターを設計し、アームと同じくもどきと耐熱ブラックでフイニッシュ♪

こんな感じになりました♪

狙い通り、樹脂アームよりスッキリ、ブレードは今時、のいいとこ取りハイブリッドです♪

アダプターデザインもなかなかうまくいったかと！？

自画自賛w

アダプターが二分割でのアーム挟み込みなので合わせ面のラインが気に入らないですw

成形樹脂で貼り合わせて、段差磨いてから塗装すれば一体感になるでしょうが、、、
そこまでしなくても良いやw


ワイパーの機能はバッチリv
アダプターで少しアーム長延びてるので、リヤスポイラーとの干渉の可能性ありましたが、設計通りギリかわしてます♪

あとは耐久性が何年か？、、、ですね
もしアダプター折れたら、落下して後続に迷惑かかっちゃうので、糸でも引っ掛けとこうと思います♪

＜20250601追記＞

だいぶ待ちましたが、ワイパー変換アダプター届きました♪

ワンチャン ネジピッチ合ってる！？と淡い期待してましたが、全然違ってたので穴開けましたw

付属ネジは鉄板厚み2枚分しかないので、ネジを調達

M3.5なんて初めて買ったかも！？w

アダプターの折れ面にナットの2面幅合わせて、スパナ要らずになりました♪

こんな感じで取り付くので、ブレードが幅方向も、長手方向もオフセットしちゃいます

ブレード付いたらこんな感じです♪

ノーマルと長さが近い、BOSCHのAJ55をチョイスしてみましたが、アダプターのオフセット分でカウルトップの端カバーとぶつかりそうです（；；）

アームとアダプターの間に挟む板を創って、長手方向は本来の位置にしようと思ってますが、いつになることやらw

あと、買ってきたネジを黒に染めて、穴開けたアダプター塗装しないと♪

しかし問題発生です！

プレード全体は薄くなったんですが、アームとの連結部がデカイ！！

薄い部分とのコントラストで余計目立ちますね〜

運転視界にはそれほど影響は無いんですが、、、

あと、ブレードの幅が広いので、振って立った時に黒い筋の存在感がスゴいw

実際は停留時間少ないので、こちらもそれほど影響はありません




ガラスの拭き取りは最高になりました♪

旧ワイパーゴムに付いてるパークリで取れない油が油膜塗り拡げてましたが、ガラス面拭くことなくBOSCHのブレードが一掃してくれました♪

フッ素コーティングの水玉が復活し視界良好♪