R1の反省から

13年で色々、壊れてくれたR１だったが・・極めつけがタンクとポンプのパッキン届いて再度取り付けたらモーターは回って燃料も出すけど、圧を保持できない問題でエンジンがかかっては止まるということが起きました。燃料タンクの中から出してドライになっていただけで不調になった。よくよく燃ポンをばらしていくとチェックバルブのパッキン、Oリングが痛んでいました。ゴム製品壊れすぎだろ…。さすがに5万3千だしたくないけど、エンジン止まるのは困るので交換に・・。

うんざりだわってことで、まだ、全然その兆候がきていないcbr600rrに目を向けました。cbr600rrは公道がメインなんで壊れたら面倒なことに昔21時くらいに首都高でタイヤが破裂したときは帰ってきたの早朝2時過ぎだったんであれにはなりたくない。

ちょうど24年モデルが復活したので乗り換えることに・・・。CBR1000RRRと比べたけど値段もだけどそもそも大してうまくもない私には６００・・というか６００でも勿体ない。あんまりフィールの違うバイク乗っても練習にならんので・・６００でいいや。川崎から４００が出たけどね。ホンダと川崎で信頼性比較するとホンダに軍配が上がるので・・600契約してきました。R1はもう新型作らんというし、SS頑張っているホンダを応援したい。

先週見積もり取っていて、今週は今の600もって買取屋の梯子をしました。因みに10年前は近所にホンダドリームって1軒しかなかったんですがもう一軒出来て今までは直営系だったんですが独立系ができたので独立系で買うことにしました。結構長く付き合ってきましたが点検時に見積もり取った際、全然具体的な価格を出さずただ、定価に諸経費いれるだけで点検の車両を査定して価格出してほしいって言っても今日は無理とのことで特にいつに持ってきたらやるとかもなかったんで売る気ないなぁって思ったんで付き合いをやめることに。実際お店のライバルいないものね。ホンダと川崎って・・。新しくできた独立系は売る気満々で査定やサービスも頑張ってくれたのでもうお願いしちゃいました。店主の雰囲気も苦手な感じじゃないのも決め手です。近所のバイク屋さんはうまく言えないけど苦手な雰囲気でそれ以来自分のバイクは自分で面倒見ていました。カーディーラーのような店はないかなってことでドリームになったんですけどね。因みに川崎プラザは近所にない。。30kmくらい離れている・・。今までの直営系は担当営業がバイク買ってから2年位でドリームの別店に異動してそれ以降営業いなかったし。