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一昨日、VN5が納車されました。レヴォーグ　STI Black EditionのD型ですね。ソコソコの購入価格でレガシィDITが２０万km近いので替えました。メインは高齢になった父親ですし最新鋭のADAS乗ってもらったほうが安心です。歩行者エアバッグとかもありますしね・・。D型から3眼カメラ＋4つ以上のコーナーレーダーなんですごいですな・・。で、コネクテッドもやっているんで・・。セーフストップ付きで安心ですし。

今日はスキーにきましたが、中古17インチのSAAホイール＋古い中古スタッドレスでスキーにきましたがなかなか使えるので満足ですよ。スマホがどこにいても開錠できたり暖を取らすエンジン起動ができるのが待ち合わせせず大きいです。

生きておりまする。
まあ、今年はサーキットは行っていないので特に話題もない。雪は今シーズン少ないらしいが２２－２３シーズンにコブを練習中に板を壊してしまったので今年は買いました。腕も上がったしコブもこなせる練習板であんまり調べずに買いましたがツインチップでした・・。あとフリースタイル靴も用意してまあまあの出費です。

夏場にクソ熱いなかR1のったら死ぬほど熱く・・そして水温がLoと通常温度を繰り返すという奇行が起こり・・温度低いほど電気的な抵抗が増えるので‥断線ではない・・。高速走ったり温まりきって電動ファンが回っているとなるんでなんかおかしいのは確かだが・・グランド回りを見てもなにもなく・・そういや・・サーモスタッド買ってから一度も開けたことないなということで開けたらなんともまともに動かなそうな感じなくらい変色しており時期的にも交換していい時期だからしました。あと水温センサーもそんなに高くないのでかいましたが・・タンク外したりいろいろ引っぺがさないとできないけどやろうかなぁ・・。

9月の終わりにオフロードバイクでドリフトして遊んでいたら吹っ飛んで手をついて捻挫・・。だいぶ治ったけどまだ少し痛む。

みんカラらしい話題だと、レガシィDITをだしてレヴォーグD型になります。レイバックも悩んだけど・・電サスに興味あったのでレヴォーグしました。納車は来年っぽい。親父が主に乗るけどこれが生涯最後の車になると思う。生きていてももう次の１０年後は運転しないだろう。年寄向きに色々な安全装備がそろっていて良きです。Vioneer＆AutoLivのシステムでめちゃくちゃ興味があったので・・。ザイリンクスのSoCが入っているのでだいぶ高級システム。しかもイメージャーがフロント３つ！でコーナーレーダー付きってすげえよ。仕事柄もあって興味深い。コネクテッドがサムスンだったりとシステムが大分多国籍化している。電サスはZF・・。パワステはどこだろうな‥。エンジンはデンソーなんだろうけどね・・。
レガシィは結局１８万ｋｍくらい走って買い替えです。特に大きなトラブルは発生していない・・。グレードはSTI SportsＥＸです。親子２代を面倒見てくれた営業さんがとうとう引退したので今回から営業さんが変わりました。値引きは交渉なくてもそこそこつけてくれるので交渉しない、全然意識してなかったけどまだ発売していないらしいからね。そんな車を値引きはよくないよね・・でもありがたいけど。CB18はレンタカーでよく乗っていましたが振動が少なく摩周湖周辺のワインディングを走るのにお世話なりました。なかなか楽しめる車だったのでお勧めです。２．４リッターはパワー自体はいいけど税金高いのとCB18で今のご時世楽しめるので十分です。あとは自分でチョロ変すればいいので・・ターボ車なんで壊さない程度に味付けしやすいし。

寿命じゃなくて容量・・・。M2スロットなんてないワークステーションマザボなんでSATA接続でしたがやっぱ遅いなぁってことでPCIEスロット使って駆使してみました。SuperMicro製マザボはよくできていて特にPCIEのNVMeでの起動なんてできないだろうと思ったら普通にできた・・。PCIEのOptionRomのところをEFIにするだけですな・・。最初クローンしたSATAが刺さっているとNVMeは動かんのでSATAは全部OFFしてから試すといい。BIOSで認識して起動できるようになってからSATAをONにすると普通に動き出します。Ubuntu（SATA)とWIN(NVMe）で普通にデュアルブートするので何の問題も感じない。
成績はSSDメーカの公称値より少し高くなっていて温度が負荷かけると結構やばいので対策しないとなぁとは思った。IDLE中やブラウジングだけなら42度程度
だが若干コンパイルとかやると５２度、３Dゲー動かすと５５度とかいくしベンチやると６２度になりますな・・・キオクシアのやつなんだが・・。


色々拡張のためパーティション弄って起動しなくなったので
bootrec /rebuildbcd
bootrec /fixmbr
bootrec /fixboot
でもやろうかと思ったら無理

普通にDISKPARTすると装置番号がへんだし、
bootrec /rebuildbcd
でFドラとかいうので
SATA　OFFする
Cにして
bcdboot C:\windows
をやったら治りました。

SATA優先なのは変わりはない・・めんどくさ・・

PCのほうはかなり強くなってPCemを動かしてもそこそこ止まらなくなりました。一コアあたり4GHzだしたい。VCCでコンパイルすると滅茶苦茶高速化しますね・・。
E5-2667v4にしてメモリを２４００のLRDIMMにしました。普段やっていることだとパワーが有り余っていたんで何にも問題はなかったんですがシミュレーションさせると結構ギリギリになる・・冷却は水冷・・。ともかくパワフルにはなりました。GPUはもうだいぶ古いので４０９０とかにしたいですが先立つものがないので買えません。マイニング騒ぎが収まりつつあるので価格も大分下がりましたがね。円安が続いているので中々・・。

S208の車検とりました。
今回から車検証が小さくなるとか。。。
特に悪いとこもなく終了・・そろそろサマータイヤ19インチにもどそうかなぁ。。

スキーシーズンもほぼわり？で来シーズンはグットな靴と板とストックほしいな。
安比高原のリフトのシーズン券買いました。安かった‥。

PCも以前組んだデュアルCPU機が1コアあたりのエミュレータするとパワー足らないのでコア数減らして周波数あげました。E5-26xxｖ３からV4へCore I系で言えば6世代目になるのでもはや激安ですね。サーバー機なんでまだまだ使えるしコンパイルさせたりPCemうごかしたりFPSやっても十分です。
今だと12世代以降が激速ですよね、xeon使っていると安定性がお気に入りですね。
会社でもXeon機個人ワークステーションだし・・・。
いつもリモートで入って仕事していますよ。。