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SPEC Cの季節が来たようです。雑誌のザッカーで紹介されていましたね・・・。I/C Sprayが自分のとほぼ配置一緒っていうのが・・まあどうやってもつけようがないしね・・。ボンネットがアルミだったり、ボールベアリングターボが羨ましいですが室内騒音が音量アップなのとスペアタイヤなかったりはどうでもいいや・・。ボンネットはh変更したりすると微妙に色が違ったりするし、みっともないのであれですが・・ターボは早めに海外で出回り始めたら円高に任せて買ってしまおうとか考えています。

夏場意外に暑いですね・・。オイルクーラも設置したほうがとか思うのですが・・取り付け場所が微妙なんですよね最大効力を考えるならフォグランプの近くになるだろうし。ステーを考えたりすると色々とあれですね、まるで競技車になっちゃうし一般車に見えないのは仕事柄厳しいです・・あと熱交換器の大きさもジャンクだと微妙に収まり悪いので既製品だとやたら値段が高いし・・入手先を考えなければ・・。あとあまりごちゃごちゃつけると・・・整備性が悪くなるのも考えものかな・・・。経年劣化に対応するならあまり色々弄らないほうが長持ちしますよ・・。モータースポーツのように始終全開で走っているなら別ですが・・。