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先週のことですが納車されました。レガシィDIT、アイサイト　レザーエディッション。スバルらしくない高級感があるなぁと思いますね。まあ、親父にとって最後の車なのかそれとももう一台くらい乗るのか分りませんが納得の一台ではあるし、１００ｋｍくらいドライブした感じではアイサイトをうまく使いこなすことでブレーキング回数を減らすことができて上手く使いこなせればいいですが・・・年配向けではないような気もしますね。スタッドレスはBP5と共通可能だったのですり減ったタイヤを新品にすればいいですね。スキー行くときに借りるかもですね。エンジン、ミッションはまあミッションに関してはATよりはダイレクト感あるしS#であればCVTらしくない動きをしますね。なによりもいいのはEGレスポンスですかね・・・結構速いしトルクの出方もかなり早いのではないのかなぁと思います。ここでいうトルクの出方というのはドライバー要求を決定したあとで実トルクを追従させべく空気を取り込み噴射して爆発させてパワーを出すのが早いと意味ですね。決して最大トルクや最高パワーが出るのが早いとレースなんかでいう意味ではないので・・。

自分のほうはだいぶ寒いのでバイク乗らなくなっていますがトライアルの練習とかですかね。たまたま先週通勤の足車としてTLを使いましたが途中でキリキリキリって金属の擦れ音がしてしまいそおっと会社へいき、帰りにオイルを追加して帰りましたが・・・。うちへ帰って土曜日にオイル交換してみたところ何かの表面処理したものが剥がれていて・・寿命短そうだなぁと感じています。

なので・・・新車を契約しちゃいましたよ・・・。はっはっは・・・は。あ～あ。納車は2月終わりか3月ごろなのでどうなるかわかりませんが・・自分の腕がないのを道具のせいにしたくないしコンディションが整った車両じゃないと上達したかわからんので・・・。トライアル車は超旧車以外はなかなか中古がでないし、出ても新車とそれほど値段が変わらんし、新車はこの時期じゃないと来年の暮れまで無理となってしまうので決断しました。とはいってもツートラするのに2ストは面倒だしってことで除外・・。4ストだとTY系とRTL系しかないのでモンテッサを選んでみましたよ。SYはスコルパがどうにかなってしまったので・・。
もちろんTL１２５も今後も乗る予定です・・。どっち道壊すだろうし・・。