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オイルが届いたので全部組み上げて油面合わせて、車両に組み付けて完成、試運転は明日でも…。ダストシールとかにグリス塗りたくるのでてらっています。

ブッシュガイドが届くのでそれに合わせてもう一本も分解、こっちは普通の赤いオイルが出てきた。匂いも普通。こっちもバラして灯油で清掃です。在宅の仕事が終わった後なんで夜から始める。
バラして灯油に漬けて終わり。明日の朝、引き上げて各部を新品にして部品届いたらそれも組んで終わりかな。散々圧入とかやっているんでもうフロントフォークは慣れました。正立も倒立も注意点は似たようなものです。

CBRのショーワのBPFのオーバーホールしてます。専用工具が必要ですがモンキーとm24ナット110円を溶接加工した専用工具を作り開封してから予め購入した部品をつけていくだけでしたがスライダーの注文忘れで作業止まる。
オイルは独特の腐った匂いでもう少ししていたら腐っていたかもですね。灯油で洗いました。トップキャップとロッド分離は17と19で開きますね。アルミなので傷がつきますが。。
フォークオイルもどうも2.5wというやたらシャバシャバオイルなんですがないのでエルフの社外品を使います。
r1は年末色々弄ってQSの歪みセンサとm5stackで制御と思ったんですがインプットキャプチャーないのでやめました。m5は従来通りラップタイマーとナビにします。あとは仕様が分かればメーター情報を奪って車両系ロガーにしますかね。
オートブリップを作るのでマイコン何にするか考え中オーバスペックなSTのボードだけどスペース勿体ないし昔のh8とかが最適なんだけどね。ラズパイピコと同じサイズが良いな。