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ホンダ / フリード
e:HEV クロスター_5人乗り(CVT_1.5) (2024年) -
- レビュー日：2024年11月30日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- コンパクトだけど荷室は広い！
- 不満な点
- 加速は静かでスムーズだが、すぐにエンジンの音が聞こえるのが残念
- 総評
-
キャンプで使うことを想定して買い替え。
車中泊がしやすくて最高。燃費も良い。
コンパクトなので狭い道や駐車場で気を遣う場面が減少し満足。
- デザイン
- 4
- 純正そのままだとちょっと野暮ったく数万円もするオプションパーツを装着してる人が多いと思う。最初からそのデザインにするべき。
- 走行性能
- 4
-
モーターで加速は静かで力強く満足。
やはりミニバンなのでコーナーは微妙。ライバルのシエンタよりは遥かに良い。 - 乗り心地
- 5
-
思ったよりかなり良かった。
このクラスにしては静粛性が良く、ロールもかなりマシだと感じる。 - 積載性
- 5
- SUVではキャンプ道具でいっぱいになるところが余裕で積めてしまう。天井が高く車中泊も快適。
- 燃費
- 5
-
24km/L前後になることが多い
一回の給油で1000km近く走ることができてガソリンスタンドに寄る頻度が少なくなるのはかなりのメリット。 - 価格
- 3
-
オプション等込みで400万円以内で購入。
ナビの選択肢が少なく、性能の割に価格が高い、しかもアタッチメント代なども追加で取られる。地図更新も1年後から有料。しかも（解約すると初期化される）
安全装備のマルチビューカメラもグレードによって装着できないのは流石に商売っ気が強すぎる。
今後ホンダではオプションやサービスを頼みたくない。
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