ＰＮ車両規定

復興くじで５万円当たってしまいました。
募金した額のおよそ２倍くらいになってしまって、なんか悪い気がします。
これをもういっぺん募金すると１０万円が当たるんでしょうか？（不謹慎でスミマセン



ＪＡＦから公式通知がでましたね。


新ＰＮ車両規定


１）全日本ジムカーナ選手権：
（１） （略）
（２）クラス区分：
ＰＮ、Ｎ、ＳＡ、ＳＣ、Ｄ、ＡＥの各部門は、
参加車両の気筒容積に基づき、下記の通りクラス区分される。
スピードＰＮ車両部門：
クラス１：気筒容積１６００cc以下の２輪駆動（ＦＦ、ＦＲ）のＰＮ車両。
クラス２：気筒容積１６００ccを超える２輪駆動（ＦＦ、ＦＲ）のＰＮ車両。
クラス３：クラス１、クラス２に該当しないＰＮ車両。


特にコレとって意見は無いです。
なんで今更１６００ｃｃなのか疑問ですが、現行車両のことを考えると小さな問題のような気がします。
ＭＲやＲＲはクラス３になるのかな？
今後、この手の車は出てこないだろうし、出てきても高価な車両だろうからハブにしても良かろうって判断だね。きっと・・・。

ＦＴ－８６や次期ロードスターが楽しみな規定だ。
ビートの新型がＭＲになるとちょっと寂しいね。


２）地方選手権は、各競技会において各部門各クラス３台以上の出走を以って成立する。

ま、苦肉の策かね。
仕方が無いと思うけど、下を向いてる気がしてイマイチだ。

９月からってのが驚きだ！


前々から思っていることだが、ジムカーナの車両規定にしても大会規則にしても常にエントラント対主催者なんだよね。
お金を払って来てる観客はないがしろだ。
「好きなら観に来れば？金は取るよ。」と言えば言い過ぎかもしれないが、少なくとも「お客様に観に来て頂く。」というスタンスではないな。
実状は殆ど身内の応援で、土手で肉を焼くほうがジムカーナより重要だ。

本来なら観客は速くてカッコイイ車が走ってるところを観に来るんじゃないの？
観る人が観れば全日本や地区戦なんかホント凄いんだけど、一般人には解りにくい。
ジムカーナ人口が減る要素に次世代が入ってこないというのもあるが、観客が次世代選手鉱山として育っていないのも原因の一つだと思うがどうだろう？
いや、肉を焼くのが悪いんじゃなくて、現行の車両規定によって選ばれる車種が観客の期待する車とかけ離れていて競技会参加への動機付けに欠けるんじゃないかってこと。

少なくとも私はお金を払ってまでフィットやヴィッツを観に行きたくないな。
ＮＳＸやエキシージやポルシェとかを観たい。

選手にしてみればエライ迷惑だけどね。（笑
新規定でＦＴ－８６や次期ロードスターが走るようになれば変わるかな？
期待したいね。