ジープ グランドチェロキー

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２度目のマイナーチェンジ後の3.6Lサミットが最高 - グランドチェロキー

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２度目のマイナーチェンジ後の3.6Lサミットが最高

クライスラー グランドチェロキー

おすすめ度： 5

満足している点
2017のマイナーチェンジ後の、3.6Lのサミットモデルを気に入り、乗り換えた１台です。ホワイトレーザーは好きではないので、アイボリートライコートを選びました。ブラウンレザーも高級感がありました。燃費は良くはないですが、街乗り・高速でも乗り心地は良かったので、満足感は大きかったです。
不満な点
特に不満はなかったと思いますが、自動ブレーキの効きが強すぎて、怖い思いをすることと、相変わらずな使えないナビくらいでしょうか。
総評
とにかく見た目、前後横から見てもカッコいいデザインだと思います。適度に高級感もあり、快適装備も十分に付いています。好き嫌いはありますが、エアサスのパークモードで停車している姿は、かなりカッコ良かったです。手放したのが惜しいなぁとたまに思わせてくれるクルマです。
デザイン
5
走行性能
4
乗り心地
4
積載性
5
燃費
4
価格
4
故障経験
最初の車検前に、アイドリング・ストップのサブバッテリー交換しました。
ボンネットの塗装があまく、塗装の内側から錆の症状が出て、塗装が浮いてくる症状がありました。雨水の侵入経路を塞いだら、止まりましたが・・・。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3471839/blog/46341446/

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