AS Sport センターラダーフレーム  

A3乗りがこぞって付けているのにようやっと便乗しました。取り付けはフロントに馬を噛ますだけで潜って取り付けできます。…が、特殊ナットの締め付けトルクが230N・mというのが甚だ疑問。どう考えても数値が高すぎ。自分はそこまでのトルクレンチを持っていなかったので、メモリを目いっぱいにして、少し軋むまでかなりの力で締め付けました。ロックタイトも塗布したし、ビビることもないのでよしとしますが、破断しないかちょいと心配。

※後日トルクが10倍間違っていたことが判明。正しくは23N･mです。1週間後に外しましたが、ボルトが2か所ねじ山舐めていた…。（後日メーカーにより対策）

装着後はリアからの入力が増した感じ。縦方向にも結合しているので当然と言えば当然、乗り心地も硬めになります。かなりソリッドになりました。前後のピッチングは増した感じ。純正ショックでは力不足かもしれません。高速時のレーンチェンジは、先日入れたリジッドカラーと相まって、まさに剃刀のように鋭いです。直進安定性にもさらに磨きが掛かりました。

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