フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

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ゴルフ (ハッチバック)

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ひと言で…愛車です😅 - ゴルフ (ハッチバック)

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ひと言で…愛車です😅

おすすめ度: 4

満足している点
乗りやすく、静かで快適、燃費も良いし、少しはスポーティーにも走れるし…私にとっては満足感が高い車です✋
不満な点
大きな不満はありません。

欲を言えば静かでスムーズな車ですが…ちょっとだけでも刺激感や官能感があればと💦優等生過ぎかなぁ…と😅

あと…少し前のゴルフのような質実剛健さは無いかなと思います😅
総評
尖ったところは無く、全てに於いて平均点以上だと思います。

大きな故障も無く安心感はあります。

質実剛健のゴルフのイメージはありませんが、でもボディ剛性の高さは鈍感な私でも体感出来ます✋

とりあえず…再来年の車検までは大切に大切に乗りたいと思います😌
デザイン
4
ゴルフ8が発売されて、7のマイナー前モデル…少し古く感じるようになりました😅

もう少し砕けた部分があっても良いかな?と思います。
走行性能
4
1.4のライトプレッシャーターボ…ターボラグもあまり感じず、1500~3500回転の間のフラットトルク感が凄く気持ちが良く、また軽い車重でよく走ります💨

気筒休止も全く違和感無く、モニターで2シリンダーモードに入っているのを見なければ全然気が付かない感じです😊

高速では…いつまで真っ直ぐ走るの?って…位の直進安定性✋でも素人の爺さんが山道で楽しむ位は曲がります😅

これも秀逸なのがブレーキ⚡️よく効きます✋

ただ悲しいかな1.4リットル…高速の長い上り坂はちょっとトルク不足感も否めません😅
乗り心地
5
良く動く足周りと剛性が高いボディが相まってフラット感があります✋

また秀逸はシート💺決して派手さはありませんが、長距離走っても疲れや腰痛は少ないと思います。

静粛性も高く乗り心地は良いかなと思います😌
積載性
3
Cセグメントとしては平均的では?

後ろのシートを倒せばタイヤ4本は軽く積めます✋
燃費
4
市街地で13~15キロ、高速を多用すると16~18キロ走るのでまずまず満足です👛
価格
3
中古車なので…車両に関してはコメント無しです✋

ちょっと違うかも知れませんが…ディーラーで車検を取ると腰を抜かします😖
故障経験
TVチューナーの故障、アイストのエラー、ACCが突然解除されたり…決定打はありませんが、最近ちょこちょこ😅

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