＜ＦＤ＞燃圧再調整・・・走行距離67389km

先日7/7のロータリー魂2024の道中、シフトダウン時（アクセルＯＦＦ）の負圧がかかった時に燃圧が警報設定の2.5Kを割ってしまい（数値2.4ｋ）、デフィ追加メーターの警告音が鳴る不具合が出た件。
今春3月末の現車リセッティングから3ヶ月経過、暑さで燃圧がズレてきたらしいので、イニシャル燃圧を再調整した。

現状のイニシャル燃圧を確認すると。2.9kと0.1k低くなっていた。

燃圧レギュレーターを調整して、イニシャル3.0kに再セット。

念の為、警報設定を2.4kに下げておいた。

暖機後の燃圧2.8kに。
これで様子見。

今秋は28年ノンＯＨのノーマルエンジン降ろして、新エンジンへの載せ換えを決心。

やっとＦＤ弄りの最終章へ。

当初の予定通り、自分で組んだエンジンを載せるのが目的であるが。

この先、年齢的にも自分でのエンジンＯＨなり、載せ替えるのは恐らく今回きりになると思われる。
それならば、信頼出来るショップのエンジンを載せる事も致し方ないというか、安心出来るというもの。
自分で組んだエンジンを載せたい気持ちに変わりはないのだが。

ガレージでエンジンを降ろして、ショップに持ち込む。
盛り込む内容は別途相談という感じ。

今秋10/19＆20のマツダファンフェスタ参加以降の話です。