時代とともに進化している - ステップワゴンスパーダ

マイカー

時代とともに進化している

Beosound9000
ホンダ / ステップワゴンスパーダ
スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) (2023年)
- レビュー日：2024年5月4日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：3
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：4

満足している点: 小回りが利く。あまり揺れず長時間運転しても疲れにくい。ダッシュボードが低く前方視界が良い。カタチが好み。エンジン音が控えられており静粛性が高く感じる。
不満な点: グレード感の装備の有無が明確化されており、装備＝グレードとなってしまう点。ロードノイズの透過音の遮断はトヨタの方が優れていると感じた。アイドルストップとオートハイビームは本当にムダかつ百害あって一利なし。
総評: AIRで良くても装備の面でスパーダを選んだ方はたくさんいらっしゃると思います。
価格差も思いのほか広くないので、スパーダの形が嫌いでなければ一番のバリューかと思います。

デザイン: 3; 今回のモデルは内外装かなり好みですが、フロントの流れるウインカーが苦手。
メーカーの儲けもあるため仕方ないですが、汎用ナビを使えないデザインにした点は大減点。それ以外の内装デザインは瞬時に判断しやすく使いやすいため高評価です。プラスマイナスで星３つにしました。
走行性能: 4; １５００ターボなのでパワー感はあまり感じられませんが、必要十分な動力性能。操作性は普通の普通。過不足なく過剰でなく誰とでも馴染むのではないでしょうか。
乗り心地: 5; 振動のいなしはこのクラスでトップかと。アブソーバーの当たりも丸いです。ホンダ＝スポーツカーのような走りをイメージすると幻滅しますが、ミニバンであれば及第点を大きく超えていると思います。
積載性: 5; ３列目を収納できることが全て。荷物をたくさん積む時などは、跳ね上げたシートはあきらかに邪魔です。
燃費: 3; 良くないですが悪くもないレベルです。他車と比較するとかなり車重がありスタイル的に空力も悪そうなので、そう考えれば良くこのレベルでまとめられているなと感じます。
価格: 4; 車格や装備を見ていくとコスパは悪くないですが、不要な装備まで付いてきてしまう点で１つマイナス。装備がドンピシャな方であれば星５つでも良いと思います。
故障経験: 今のところなし。