新サマータイヤ装着

2021年3月14日(日)28088キロ
フォレスターに新サマータイヤ装着。
日中気温20℃、もう雪も降らなさそうなのでスタッドレスタイヤを外して夏タイヤにしました。今回から新タイヤです。

スタッドレスの使用期間は12月27日～3月14日の2ヵ月半、506km。今期も雪道遭遇なし。
（累計使用距離7313km）

装着したのはKUMHOのCRUGEN HP71、韓国製。
2018年に発売されたクムホのSUV用タイヤです。
特にエコタイヤではなく、静粛性と乗り心地重視のコンフォートな位置付けのようです。

サイズは純正サイズから幅を1つ広げて235/55R18。

4本とも製造は2020年第25週。
タイヤ径が705mmから715mmと若干大きくなりますが、約1.4%の誤差で車検等は問題ナシ。

XL規格なのでサイズによっては空気圧の換算が必要ですが、指定空気圧(前輪)230kpaそのままの場合、負荷能力値がスタンダードの98 → XL規格の104になると負荷能力は700キロ → 750キロと大きくなるので、空気圧はそのままでOKでした。

昨年の年末にヤフオクで購入、1月に組替えておいたものです。
○タイヤ代34000円＋送料4400円－ヤフオククーポン2000円＝36400円
○組替工賃一式7700円(タイヤフィッター)
合計44100円とお買い得でした。

溝のパターンも特に特徴はありませんが、クムホは新品のヒゲの処理が丁寧にされていて好感が持てます。スッキリしてますね。

一応M＋S仕様ですが、オールシーズンタイヤ程の雪道性能は無いそうです。

装着前にホイール＋タイヤの重量を測ると、1本当たり25.3～25.4キロでした。
新車装着のBRIDGESTONE DUELER H/L400 225/55R18が新品時に23.3キロでしたから、1本当たり約2キロ重たくなりました。

指定空気圧は前輪230kpa／後輪220kpaですが、20kpa高めの前輪250kpa／後輪240kpaに調整しました。

新品は気持ちいいですね(^^)