林檎と松田のブログ一覧

所用で新幹線利用。
途中下車の旅。
まずは新幹線の車窓からの福山城。
鉄板張りの北面を見たい！

目的は続日本100名城　芥川山城のスタンプ。
新大阪から新快速で一駅、高槻で途中下車。
しろあと歴史館に到着。行きは間に合うようにタクシーを使う。

無事にスタンプをゲット。
芥川山城はほんとの山城なので今回は行けず。
無料の館内展示を見学。
個人的にツボにハマったのは、VRの劇と、古曽部焼の茶道具、商売往来。
なおタイトル画像は高槻城の図。撮影自由。

芥川城（国の史跡としてはこの名称）と高槻城の御城印をいただく。
しかも初めて、三好長慶、松永久秀、高山右近の武将印まで。散財💸。

明治以降に鉄道敷設のため石垣が流用されたとかで遺構はほぼ残っていないが、突然このような立札も。


付近は高槻城公園として整備されている。


帰りに、商店街のお店のご主人に教えてもらったお店で夕食。


たまにはこういう旅もよし。

連休は一泊二日で、お城を訪ねる旅。
目的地は人吉城、鹿児島城、知覧城。
片道300km超え。

一日目。
長距離走行なので運行前点検は入念に！

しかし、朝早く出たのに、はなから大渋滞に巻き込まれ、最初の目的地人吉城到着は出発から5時間半後。
この時点で、全部のお城を回りきれないことを悟る。

人吉城歴史館は4年前から休館中。災害からの復興への道半ば。


予定よりはるかに遅く指宿に到着。
ギリギリ、砂むし温泉に入れた。

二日目。目的地は知覧に絞った。鹿児島城は別の機会に来られるだろうということで。
知覧を楽しむために早めに出発。少し回り道で、開聞岳を望み池田湖を経由するコースをとる。

JR日本最南端の駅、西大山駅。


西大山駅から知覧まではオープン走行。
山道は強風で寒かった！

薩摩の小京都・知覧。
ここで城下町の庭園めぐり。途中で郷土料理を昼食に。






知覧はお茶の産地。


もちろん、この地に来たからには特攻平和会館の見学は欠かせない。
気がついたら何時間も滞在していた。
（人が多いので建物の写真はなし。また館内はほとんど撮影禁止。）

なお知覧城（続日本100名城）を遠望し、スタンプをいただいた。

帰りはスムーズ。

土産のひとつは、鹿児島定番のお菓子、かるかん饅頭。

ひさびさに車で登城した。
起床時には気圧の低下であまり気が乗らなかったのだが、来週以降ほぼ時間が取れそうにないので決行。
何度も近くを通っていたのに、ついに登城叶う。
そばの立体駐車場に停め、スタンプと御城印をゲットした。
夜桜を見たかったので遅い時間に訪問したのだが、夕暮れ時の雷雨でやむなく退却、夕食をとって帰途につく。


細川忠興が建造した独特の天守、唐造が目印。
幕末に火災で消失し、さらに第二次長州戦争で藩が自ら燃やして退却した歴史がある。
創建時の天守、復元模型はこちら。
現在の再建天守は破風がついていて、少し派手かな？


近くには博物館もいくつかあり、駐車料金を考えなければ何時間でも滞在したくなる。
本日はこちらのミュージアムも訪問。
歴史好き、地図好きは是非！


本日は出だしが遅かったので、もうひとつの見どころには行けず。
それはまた次の機会に。

先週末、私用で上京ついでに八王子城と滝山城に登城。
八王子城は、管理棟から御主殿跡まで片道20分見ておく必要がある。

復元された石垣が立派。ガイダンス施設には、後北条氏、北条氏照に関する解説、発掘調査の出土品が展示されている。
滝山城は、麓のバス停そばの登り口からの竹藪に不安を覚えたほどにはハードではなかった。

石垣こそほとんどないが、はっきりした堀の跡もあり見どころ満載。中の丸までは片道15分程度。


八王子付近は車が便利と実感した。

せっかくの三連休。
近場の「続日本100名城」に登城した。
山城だし、自分には無理かな、、、と思いながら現地に向かう。
スタンプをゲットした場所に置いてある地図を確認したら、入口までは車で入れるみたいなので、遅い時間だが行ってみた。

ヒントはこの写真↓


ここから先、車両は入れない。
ここまでの道も、途中からは離合が難しい狭路、しかも急な登り坂。
車高が低いと、どこかで腹を打つだろう。
駐車場は数台利用可。


車両通行止のバリケードを歩いて越えると、すぐに素晴らしい石垣とご対面。


湧水がある。
空のペットボトルを車に忘れて来たのが残念！


あるじの趣味に付き合わされ、山道ばかり走らされるロド様。


NA用アンテナの長さが際立つ！