【試乗プチオフ】X1、320d(LCI)

21日は、みん友のジャグジさんとNaoreeさんをお誘いし、320i(E90)に乗られているジャグジさんのご友人も加わり4人で新型X1とLCI後の3シリーズの試乗プチオフをしてきました。

X1はxDrive 20iが試乗として用意されており、LCI後の3シリーズは320dが試乗車でした。とりあえず2組で2台に分かれてお山に向かうことに。

F30に乗っている2人が、LCIでどれだけ改良されたのかを感じるべく、最初に320dに乗り込み、ジャグジさんとご友人がX1に乗り込みました。

Naoreeさんに先に運転を譲って頂いたので、自分から320dを運転しましたが、そんなに大きく印象が変わったように思えませんでした。その印象はNaoreeさんも一緒だったようで、Naoreeさんから「ほとんど変わらないから、そのまま運転してください。」と言われて、結局お山のてっぺんまで上がってしまいました。

出発前に、Naoreeさんの担当営業氏より「LCI前と比べて動きがだいぶ軽くなりましたよ。」と言われていたのですが、自分にはあまり違いは感じられませんでした(苦笑)

Naoreeさん曰く、加速のフィーリングがLCI後の方が少し低い回転域からスムーズになっていたそうです。

お山のてっぺんで後発組みのジャグジさんたちを待つことに。


X1の向こう側には、先ほどまで乗っていた320dが見切れています(笑)



リアからのスタイルは、停車した位置の関係で写真に納めにくかったので、Dラーに帰ってから撮影しました(苦笑)



サイドには、「xDrive 20i」のエンブレムが。新型になって、SUVらしいスタイルになり、デザインもスマートになった気がします。

少しの間、写真撮影をしたら車をチェンジしてお山を下ることに。先ずはNaoreeさんからX1のハンドルを握ってもらいました。助手席試乗でも、車高の高さから生じる不安定さは最小限度に止まっているのが感じられました。

途中で運転をチェンジして自分でハンドルを握ってもその印象は変わりませんでしたが、下り坂のせいもあってかフロントヘビーな感じはしました。あと、リアルタイム式の4WDなので、四駆らしさも希薄だったように思います。

まぁ、フロントタイヤがスリップするようなシチュエーションは作っていないので、当然と言えば当然ですが(苦笑)

Dラーに戻ると、よーく周りを見渡すとアルピナ(B5、B6グランクーペ、XD3など)が沢山止っています。どうやら、ニコルさんから車を借りてきて完全予約制で試乗会をしていたそうで、Naoreeさんは担当営業氏からお誘いがあり、22日に一気乗りをされるそうです。羨ましいｗ

自分の今の担当営業氏は、そういった情報をまったく教えてくれないので、今回もチャンスを逃してしまいました(涙)

Naoreeさんの試乗レポートに期待したいと思います(笑)

その後は、Dラーの迷惑を省みず、待合ラウンジに暫くの間陣取って、車の話や与太話をした後、プチオフを解散いたしました。

ご一緒して頂いた皆さん、お疲れ様でした。