マツダ キャロルハイブリッド

ユーザー評価： 5

マツダ

キャロルハイブリッド

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パフォーマンスが最高 - キャロルハイブリッド

家族所有

パフォーマンスが最高

おすすめ度： 5

満足している点
燃費・走行性・静粛性・他
全てがGood
不満な点
不満が無いのが不満
総評
今まで、パワー・トルクに拘り、ヤンチャして上り詰め、飽きたので真逆の燃費重視に変更

多少のカスタムを施し、完成させ
大阪までほぼノンストップ(約800Km)で11時間
疲れも無く走行、これにはビックリしました。
デザイン
3
可もなく不可もなく
飽きの来ないデザインです。
走行性能
5
軽ですが、
モーターアシストが絶妙で気持ち良く走ります。
が自分には、アクセルワークがシビア過ぎるので、PIVOTの3-DRIVEでECO5で丁度に、クルコンも付いているので、ほぼ手操作で走行

パーシャル領域操作可能、べた踏みがなくなりました。
乗り心地
4
スプリング交換・静粛マット・アンダーブレース補強
などでカスタムし剛性・静粛UPで
シッカリしたボディーで、ほど良い乗り心地に
積載性
5
ロードスター以上に積めるので
大満足
燃費
5

カタログ数値以上に走るので素晴らしいです。
30Km前後は走り、お財布に優しいです。

ばね下重量を軽くしたのが、正解！
ホイール、純正より一本1Kg軽量
価格
5
ハイブリットで110は激安！
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3480697/blog/47160556/

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