上質でスポーティなNAハッチバック

シンプルながら良いデザインだと思います。
リヤフェンダーの力強い盛り上がりは、GRB/GRFインプのそれを彷彿とさせるのがお気に入りです。

e-BOXERはソフトにかなり手を加えられたので、今までのe-BOXER車と比べて走りがだいぶ良くなりました。

純ガソリン車のCVTはVN5レヴォーグとほぼ同じなので、より自然な走行フィールです。

ボディを必要以上に揺すらない、しなやかな足回りは絶品です。
前後のフレキシブルパーツを装着すれば鬼に金棒です！

カーゴルームの積載はそれなりです。
2人乗りなら後席を荷物置き場的に使えるので無問題。
シートを倒せばフラットで沢山積み込めます。

カーゴルームのフロア下スペースが、e-BOXER車はバッテリー搭載でおまけ程度ですが、ガソリン車なら有効に使えると思います。

2桁はいくのでそこそこだと思います。
でも水平対向エンジンに燃費は関係ない！

コスパ最高のスバル車。
値段以上の満足度は得られると思います。