ヘッドライトコーティング補修その②

前回から数ヶ月経過していますが、着実に進行していますw(青空駐車でごめんなさい)
とは言え、まだガッツリ磨くほど黄変していないので、一部分の為に変色に強い純正コートを全面落とすのは微妙だな。。。と
ウレタンクリアもそれなりに手間掛かりつつ、数年後に劣化してくるとまた厄介な事になるのでちょっと微妙(そこまで手元にあるか不明ですが)
本来ならもっと黄ばんでからコート剥がれてくると思うのですが、中古車で店頭並べる前などにポリッシャー掛けて、流れ弾がチュインと当たっていつの間にかコート膜が薄くなってしまった感じなのかな？

と言う訳で？前回同様お手軽な物で次の作戦をw
定番の？なんか強そうな3Mのヤツでこのまま再コーティングしてみました(非推奨)

とりあえずマスキングして一度塗りすると・・・
おぉw
思ったよりは、それなりにカサカサ跡が目立たなくなりました♪
前回の物に求めていた部分が達成された感じですね！
しかし、膜厚を稼げる分、刷毛目は出やすいので、軽く押し当てつつ撫でるようにゆっくりした送りで塗るのがコツでしょうか。
冬なので日向で作業しましたが、30分もあれば乾燥したような気がします。

調子乗って、乾き始めた同じ不織布シートで二度塗りすると、あからさまには目立たないレベルですが刷毛目が出てしまったのでイマイチでした。
なるべく一発で決めて、上塗りするなら新しいのにした方が良さそうです。
リカバーで軽く超極細コンパウンド掛けてもあまり刷毛目は消えなかったので、そういう意味では定着性は良さそうです。

今回は手袋せず素手で塗りましたが(ダメw)漏れなく指もテカテカになりましたw
膜厚的には、アロンアルファの半分から3分の1くらい？
不織布でクリア塗装しているような感じでしょうか～

右側も、それなりに目立たなくなりました～
こちらは厚塗りしなかったのでソコソコ平滑性があります。(良く見るとカサカサ跡と刷毛目ありますが)
機械も使わず済んで、4枚セットとかでも実売価格は千円程度なので、著しく黄変していなければまずはダメ元でやってみても良いのかな？と思います。
完璧を求めるなら、新品レンズor鈑金屋さんやコーティング屋さんレベルの細かい気遣いの磨きの方が確実で良いと思います。
それを100点とすると、75点くらいですかね？

とりあえず、たまに刷毛目を磨きながら耐久性など経過観察していきます。

追記
更にちょっと磨きました。
拡大すると、雲の反射が横縞みたいになっていると思いますが、それが刷毛目です。
この程度なので、至近距離で気にしなければ気にならないかと思います。
ガッツリ黄ばむまでは、個人的にはコスパ含めてコレがベターかなと言う感じですね～

おまけ
法事で片道160kmくらいの遠出しました。
高速メインなら、3.5リッターでもソコソコエコカーで良いですね～(満タン法なら約13kmでした)
しかし、合流で踏めばオーバー300馬力のV6サウンド・・・🎶

おまけ2
道中にある、このお店が毎回気になります(笑)
でも、夢が壊れそうなのでレビューやメニュー等は調べたくないです🤣