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チロミミミの"プジョー" [プジョー 208]

整備手帳

作業日:2025年1月29日

PCVバルブいじり(オイル漏れ対策)ついでにターボプレッシャーセンサー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日のオイル漏れの原因を色々考えて、高回転時のクランクケース圧が原因かもね、と考え、ヘッドカバー上のPCVバルブの小スプリング(赤バルブのスプリング)を外しました。これを外しておくと、クランクケース内の圧が逃げやすくなるはず。その代わりにPCVバルブ周辺はオイルまみれになるけど・・・。オイル漏れよりはいいよね。
2
作業ついでに、インテークパイプのターボプレッシャーセンサーを交換しました。

オイル漏れはしばらく様子見して、ダメならオイル漏れ止め剤を使ってみるかなーと検討中です。

ODO:117160km

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