ホンダ NSR50

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ホンダ

NSR50

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理屈抜きで fun. we can say yeah,yeah! - NSR50

過去所有

理屈抜きで fun. we can say yeah,yeah!

  • shark-s

  • ホンダ / NSR50
    不明 (1993年)
    • レビュー日:2023年3月22日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:スポーツ走行

おすすめ度: 5

満足している点
恰好が良い。
走りが良い。
不満な点
一般道で移動に使うには小さすぎる車体。
総評
2/3サイズのNSR。
速度域の低いタイトなワインディングでの走りは素晴らしい。
車庫内で飾っておいても素晴らしい。

これ一台で何でもしようとするのであれば、かなりの覚悟が必要になりますが、ただ楽しむだけとしての一台であれば、これ以上のものは中々無いと思います。

今も持っていたなら子供の練習用車両として使えたように思います。手放してしまったのが今更ながら残念に思えます。
デザイン
5
90年代レーサーレプリカデザインをミニバイクサイズに見事に落とし込んだ秀逸なモノ。
初期⇒中期⇒後期としっかりデザインの進化が感じられるところに、ホンダのこのバイクへの力の入れようが感じられます。
走行性能
4
50[cc]なので絶対的なパワーはないのですが、軽さと径の小さなタイヤのおかげで旋回性能が非常に高い。
乗り心地
3
ポジションのキツさに慣れてしまえばそこまで不快な感覚はありませんでしたが、セパハン+薄いシートも相まって、100[km/day]程度は厳しいかと思います。
積載性
1
積める場所はほぼなし。
荷物を運ぶなら自転車の方が優秀でしょう。
燃費
1
20[km/L]
整備して、キャブセッティングして、山道でテスト走行して、となるとこの程度でした。
価格
5
下取り車両(外装が汚い実働のNS-1)+αで入手できました。
現在ならこの状態でも結構するのでしょうね。
故障経験
タンク汚れからくるキャブレターの詰まり
⇒燃料フィルターを付けて解消

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