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イイね!
2011年10月14日

リアの車高低下はこれが原因か??

リアの車高低下はこれが原因か?? 最近リア車高が下がったなぁ・・・と感じていまして。
原因はこれかなぁ??
アッパーゴムシートの劣化???

ラルグス車高調を装着してからの走行距離が早46000キロオーバー・・・
これは、ノーマルサスの部品ですから、新車時からすでに94000キロ以上使っている訳です。
しかも、車高調を組んでから、ノーマルとは比べ物にならないバネレートのスプリングに酷使されてきたんですから、劣化する訳です・・・
見た目にも、アジャスターのめり込みが酷いです。

ゴムの部品は消耗品ですから、定期的に交換しないとダメですね。

ノーマルサスならこの程度のヘタリは問題ないとは思いますが、車高調の場合は、モロ車高に影響してきますからね。
そろそろ交換してやろうかな??
ブログ一覧 | 車高調 | 日記
Posted at 2011/10/14 21:45:01

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この記事へのコメント

2011年10月14日 22:15
ゴム系パーツの劣化は避けて通れないですからねぇ…

僕的には多少の車高ダウンは大歓迎ですが(笑)
コメントへの返答
2011年10月15日 21:54
オイラの場合、ある程度の車高は確保しておきたいんでね。
でも、アジャスターの調整範囲が現在ほぼ一杯なんで、これの交換を考えています。
2011年10月15日 13:07
まさか最近タイヤハウスを擦りやすくなったのは・・・
コメントへの返答
2011年10月15日 21:55
このゴムシート、厚みが結構あるので、ヘタると影響が大きいかも??
2011年10月15日 14:56
吸収する衝撃もゴムがヘタっていると車体に衝撃を与えますからね。
オイラも交換しておこうかな??
リヤショックアブソーバーのロアーナット&ワッシャーも交換してあげた方が良いですよ。
オイラのナットはナットのヘタリが緩みの原因でした。
コメントへの返答
2011年10月15日 22:00
オイラ、ロアーナットは、一度交換しているんです。
ナットの角をナメて潰してしまったんで・・・

あれって、密着面に緩み防止の溝が切ってあるんですが、脱着をくり返すとそれが減ってしまって、緩みやすくなるみたいですね。

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