使徒の原点
| メーカー/モデル名 | ホンダ / その他 不明 (発売年月不明) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
とにかく構造がシンプルで、当時中学生だった使徒でも修理できた。 とにかく軽いので、コケても軽傷で済みます（笑 |
| 不満な点 |
圧倒的なパワー不足 軽いので、それなりに加速はしますが、出足では自分の足で地面を蹴ってアシストしないと立ちコケしてしまいそうになる、ある意味、原動機と人力のハイブリッド？ |
| 総評 | このバイクで得た知識や技術が、その後の人生において、整備士からのDIY魂の礎となった原点 |
| デザイン |
 
3
とにかくシンプルで、自転車のペダルの代わりにエンジンが付いただけって感じです。
|
|---|---|
| 走行性能 |
1
とにかくパワーは無かったですが、自分の足で地面を蹴ってアシストする、ある種の人馬一体感は得られます。
|
| 乗り心地 |
4
乗り心地は良かったです。
|
| 積載性 |
3
自転車+α程度の物は積めます。
|
| 燃費 |
5
ナンバー取得しなかったので、公道走行はしていませんが、燃費は良かったかと思います。
|
| 価格 |
5
母が捨てる予定だった不動車を譲り受けたので、購入金額は0円
修理代も、自分で修理して、部品は買わずに修理に必要なパーツは廃材利用で自作してたので、ほぼゼロ 新車価格で言うと、当時、ツノダの自転車でも2～3万していた時代でしたが、確か5万位で売っていたと思います。 まぁ・・・ジムニーの新車が50万以下の時代でしたから・・・ |
| 故障経験 | 入手した時から不動車だったので、故障始まりからの復活でした。 |
|---|
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