マツダRE　11年ぶりに復活！！

某業界新聞に
なんと　マツダ発電用ロータリーエンジン
複数車種に展開へ　
REエンジンの小型コンパクト低振動を生かして新開発のRE「８C型」を新設計。
なんとシングルローターで駆動。
将来的には水素やLP（液化石油ガス）eフューエル（合成燃料）など素晴らしい発展性を持っているそうです。

もともとドイツのNSU社のパテントをマツダが独自の技術で成功させ2ローターから３ローターのルマン優勝など素晴らしい歴史を刻んできました。
当時はロータリー独特のフィーリングとサウンドに魅了されました。
時代の流れで燃費や、排ガス規制によって最前線から退いて11年、新たな形で現代に蘇ったことは、とても嬉しいニュースでした。