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イイね!
2008年09月27日

シートの重量って・・・

シートの重量って・・・ シートの重量を測ってみたので
メモとしてブログに記載しときます。

シートレール込みで
純正のRECAROは片側18kg
社外品のフルバケは片側12kg
でした。

フルバケに交換すると-6kg
助手席も外すと-24kgになるのか~
コレは結構大きいですな。

来週のBRP鈴鹿南走行会のため、今週末に準備しなきゃいけないのですが、
クルマは今セッティングの真っ最中なので、交換用のSタイヤとフルバケを
ショップまでかついで持ってって、交換しときました。
(シート重量を測ったのはそのついで)

走行会の前日にクルマ引取り予定なのでぶっつけ本番は必死です。
ライバルの皆さんお手柔らかに~
とくに今日ショップで会った気合入いりまくりインテさん。
ブログ一覧 | MR2 整備 | 日記
Posted at 2008/09/27 22:17:24

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この記事へのコメント

2008年9月27日 22:30
やはりけっこうな差があるものなんですねぇ

走行会楽しんできてください~♪
コメントへの返答
2008年9月27日 22:35
リヤシート外して軽量化!はできない
ので、助手席だけは走行会のときだけ
外すのがよさそうです。
走行会はもう半年ぶりなので待ちきれない
です!
2008年9月27日 22:53
(’ω’?

Wさんの事ですかにゃ??


僕今回は表彰台の可能性無い
んでマッタリですよ^^?

ただし前回の続きになった場合は
全力投球ですけど^^
コメントへの返答
2008年9月28日 6:11
やま@いなかミンさんのことですよ~

今日ひさびさにSタイヤ引っぱり出して
きたけどグリップしそうな気がしない


とりあえずまともに走るのが目標です。
2008年9月28日 11:40
実際に計ったことはなかったですけど、
本当に重いですよね+。+
作業して、セミバケを部屋まで運ぶときは、息が切れてしまいますう(体力なさすぎ^^;)
コメントへの返答
2008年9月28日 16:15
重くて大きいので運びにくいですよね。

それでもシートの腰が当たるところを
頭の上に乗っけて運ぶと結構楽に
かつげます。
2008年9月28日 14:20
純正シートは特に重たいですからね。

街乗り時はセミバケでサーキット走行時はフルバケに交換してるんですか?
サーキットで走ってみてセミバケでは体が動いてしまったんで、フルバケが欲しいですね。
コメントへの返答
2008年9月28日 16:20
ちょっと前に車検だったので、純正シート
つけてました。
フルバケ&社外品シートレールはちょっと
車検通しにくいので

フルバケは腰のホールド性がよいので
サーキットでの走り心地はよいですよ。


2008年9月28日 19:42
ブリッドのセミバケに交換する時、純正シートを持って見ましたが、けっこう重いですね^^;

今セミバケなのですが、いつかはフルバケを導入したいなぁ(^^♪セミバケより、フルバケの方が軽いのかな?
コメントへの返答
2008年9月28日 19:51
モデルによって重量はそれぞれだと思い
ますがフルバケのほうが構造がシンプル
なので軽そうな印象がありますね。

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