昨日11/28の美浜

練習走行に行ってきました。
いつものことですが、走行後に三重の実家にMR2置いて
愛知のアパートにRX-8で帰ったら、クタクタですぐ
寝ちゃいました。なので今頃更新です。

エンジンルーム内の暑熱対策いろいろやったので
その効果確認です。





午前中に到着しましたが、誰もいないんじゃないかと思ってましたが、
着いてみてビックリ、この日はカートと４輪が交互走行だったのですが、
私のカートレース時代のクラブチームとオーナーさんが練習走行会やってました。



最近は美浜にもちょくちょく来るらしく、カートもレース用のを１日レンタルで乗り放題の
サービスやってるみたいです。
久しぶりにお会いできたので近況などなど談笑して、ちょっとだけ久々にレース用の
カートに乗らせてもらえました。KTエンジン（ヤマハ１００ｃｃ）全開すると気分爽快
でした！また乗りたくなってしまいます。


この日はみん友のトラ♪さんにもお会いできました。直接お会いできたのは久しぶりでした。
せっかくだったのでホントは同枠でもっと走りたかったのですが、私は↓↓のトラブルで
早々にコースから消えてました。
お連れさんと午前中のみの走行だったみたいでしたが、またスパ西のイベントなどで
お会いしましょうとお話などをしてました。

私は１回目の走行枠の２周くらいしたところでエンジンルームから”バコーン！！”
と大きな物音が、アクセル開けても加速しない・・・おかしい・・・。
ピットに戻ってエンジンルーム見てみると、インタークーラーのホースがシリコンチューブから
抜けてサージタンクにまったく圧がかからない状態に。付け直してる間に走行終了orz

しっかりとホース付け直してもう一度走りましたが、また同じ結果に・・・、走行枠２回分
ムダにしてしまいました。
たぶんホースにサーモクロスを巻きつけた分、シリコンチューブとの間に隙間ができて
ホースバンドをいくらきつく閉めてもズレてしまうようでした。
サーモクロスをちょっと巻きなおしてからホースを取りつけてみましたが、その後は大丈夫
でした。ちょっと損しましたが、近々本番でやらかさないように今のうちに失敗しといて
よかったと思うことにします。

後は午後に２枠走ってタイムはBESTの１秒落ちくらいでしたが、とりあえずはまともに
走りこめたので満足です。

たぶん撃沈必至ですが、１２/１7（土）スパ西浦　レインボーカラーズチャレンジ に
参加する気でいます。もうちょっとパフォーマンス上げられないか模索するために
もう１回くらいは近日中に練習に行きたいところです。