ハードスケジュール

今月になって今年の走行予定がだいぶ
確定してきました。
３／２５と秋のエンジョイＧＰ、４／１８のアムクレイド、
全４戦のレインボーカラーズチャレンジの日程も
決まったみたいです。
でもよく見ると第１戦が４／１とエンジョイと連戦に・・・

西浦はテスト走行をはさまずぶっつけでは
昨年最終戦の二の舞になってしまうので、テストや
準備の日程を入れるとなると、２～４月は毎週末
クルマにかかりきりになりそうです。


昨日はショップににあずけてたクルマを引き取りに行ってきました。
２／４の鈴鹿南K＆G走行会で吸排気系のトラブルに見舞われてしまいましたのでその修理です。

（PHOTO by くらげさん）

ブローオフバルブが割れたり、インタークーラのパイプが抜けたりしましたが
最も深刻だったのがコレ

触媒が詰まっててアウトレットパイプが破裂してました。
ブーストがまともにかからなくなり、変な排気音がしてた原因ははっきりしました。

なのでSARDのパイプ一体の触媒に変更☆彡


他にも新しいブローオフや西浦のあるコーナーでMT入りにくくなる対策などなども
やってもらいました。

そして今日はへたって抜けやすくなったインタークーラーのシリコンホースと何年も放置してた
プラグを交換しました。ホースは新品をつけると今までのホースのへたり具合がよくわかります。
これでハイブーストにも耐えてくれるでしょう！


ホントはリヤのブレーキパッドも交換する予定でしたが時間なかったのでまた今度に。
あと今悩んでいるのはイマイチ効果が出せない吸気温対策。昨年アレコレやった割には
さほどでもないし、今年はレインボーカラーズチャレンジは６月、９月にもあるので対策は
必至です。
こーなったらインタークーラーに直接ウォータースプレーする機構を取り付けてやろうと
計画中です。水タンクの容量・位置、電気回路などなど構想はできあがったので
パーツをかき集めてきます。
テスト走行までに間に合わせないと、どんな出来栄えになるかちょっと楽しみ！