• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 日産
    4. >
  4. ノート
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. フロント側スプリング交換 [滑り込みのハッシー]
海 寿（ミコト）のページ
滑り込みのハッシーの"ノートさん" [日産 ノート]
フロント側スプリング交換
5
ドラシャの脱臼防止でパンタジャッキで支えておきます。
ドラシャの脱臼防止でパンタジャッキで支えておきます。
  • <br /> カッコよさを求めて吊るしの車高調で限界まで下げてましたが、レートの低いバネが故にストロークするとフェンダーに干渉してイヤな音がしたりタイヤに傷が付いたりといい事なし。<br /> <br /> 姿勢変化は分かりやすくて良かったのですが、サーキットでもあまり踏ん張れないのが気になっていたのでレートアップということでスプリング交換しました。<br />
    1: カッコよさを求めて吊る ...
  • 邪魔なものを外していきます。<br /> <br /> まずはストラットタワーバー。<br /> <br />
    2:邪魔なものを外していきま ...
  • 続いてカウルトップを外します。<br /> というのも、どうやらカウルトップの下にストラットのアッパーマウント取り付けのナットがいるらしく、それをはずさないと取れない仕様になってます。ﾒﾝﾄﾞｸｾｰ<br /> <br /> <br /> 外す前にワイパーも外すのですが、写真撮り忘れました←<br /> カバー取ってレンチサイズ14のナットを外して引っこ抜けば取れます。<br /> <br /> <br /> カウルトップに戻って、クリップ2箇所と端っこのゴムモール的なやつ（右上）を引っこ抜きます。<br />
    3:続いてカウルトップを外し ...
  • <br /> 写真の上の真ん中にあるクリップを外します。これ含めて5つあります。<br /> <br /> <br /> これが曲者で、カプラーみたいにつまんで取れるのかと思いきや上下に引っ張っておかないと取れないクリップでした。<br /> <br /> <br /> 面倒なので破壊しました(´∀｀)←<br /> <br /> <br /> あとはウォッシャーのホースをはずして、ワイパーを躱して手前に引っ張るとカウルトップが外れます。<br />
    4: 写真の上の真ん中にある ...
  • ドラシャの脱臼防止でパンタジャッキで支えておきます。
    5:ドラシャの脱臼防止でパン ...
  • ブレーキホースやABSの車速センサーの配線やらストラットにくっついてるものを取って、ナックルとストラットを繋ぐ2本のボルトを取って、アッパーマウントのナットを外せば取れます。<br /> <br /> <br /> 文章で書くと簡単そうですねww<br />
    6:ブレーキホースやABSの ...
  • 車高調を分解してスプリングを外しました。<br /> <br /> ラルグスの車高調なのでスプリングもラルグスにしてみました。<br /> <br /> ID62の直巻き、レート4k、自由長220mmからレート10k、自由長150mmのRSスプリングに交換しました。<br />
    7:車高調を分解してスプリン ...
  • 疲れと暑さで頭が回らず、どっちにスプリングシートを回せば車高が変わるのか考えるのに時間がかかり、夜も遅くなってきたので作業は途中でやめました。ロアシートも固着気味で回し辛かったです。おかげで左前だけ車高が高い異様な状態に()<br /> <br /> 翌日、ラスペネを某黄色い帽子で買って塗布して、ひたすらシートを回してなんとか交換前と同じくらいの車高に戻しました。<br /> <br /> <br /> 反対側も同じようにスプリング交換して外したものを元に戻して、なんとか作業終了。<br />
    8:疲れと暑さで頭が回らず、 ...
  • <br /> チキってリアは車高が上がりましたが、フロントは執念で前と同じくらいの車高にしました。<br /> <br /> <br /> けつ上がりでちょっと残念な見た目してますが、左前だけ車高が異様に高い時よりかなりマシになったと思います。<br /> <br /> <br /> 心配していたアライメントのズレはほとんど無く、むしろちょっとステアリングのセンターがズレていたのがマシになりました（ぇ<br /> <br /> <br /> 乗り味も想像通りでいい感じです。リアは減衰が硬めのままなのでちょっと跳ねちゃいますが、柔らかめのセットにすれば問題ない範囲です。<br /> <br /> <br /> 想定より時間はかかりましたが、とても満足していますd(￣ ￣)
    9: チキってリアは車高が上 ...
  • 交換時走行距離：112836km
    10:交換時走行距離：112 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2025年06月22日
   

プロフィール

「ボーナスが入ったのでお買い上げしました！

もちろんシートレールも買って、強度証明書もあるので完全車検対応です！！」
何シテル？   06/15 16:35
ハッシーといいます。 「滑り込み」というのはとあるサーキットの走行会に滑り込み参加したことが由来です。またタイムもセッション終了間際にベスト更新することが多い...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

日産(純正) フロントリップスポイラー 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/07/23 18:10:12
車高調 RS★R Black☆i 取り付け 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/06/21 16:39:11
リアフェンダー爪折り 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/02/01 23:07:41
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

日産 ノート ノートさん (日産 ノート)
今やタマ数も少なくなってきたE11の中でも希少(?)な5速マニュアルのノートでございます ...
三菱 デリカD:5 デリ君 (三菱 デリカD:5)
約13年お世話になりました。 子育て終了のため退役となりました。
日産 ルークス 日産 ルークス
家の車。13年連れ添ったデリカからの乗り換えです。 主に母が使ってます。 ノンターボ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation