SC82変更点確認と馴らし

以前お話しましたがSC82のリヤスプロケット変更　　４０丁→４４丁

ECU変更　リミッター解除　　低中速トルクの向上　丁数変更登録

５２０チェーンの馴らし

いつもの練習コースと高速を併用

やはり新しいリヤスプロケットとチェーンではノギスで調整しても音に雑味があり

１００ｋｍ走行後には雑味も消えました

ＥＣＵでの中低速向上は丁数変更したので変化が分からず

４丁変更で約５００ｒｐｍ上に変化、２２年モデルと同等かな？

総じて施工して良かったレベルです！

先だって２４モデルにも試乗したのですが（某サーキットでチョイ乗り）

曲がるキッカケが分かりやすくスパっと曲がります、まあフレーム強度も

キャスターも変更してあるので、私ら素人では非常に乗りやすくなってます










走りまわったらお腹が減りますので・・・いつもの横川駅へ♪

ちょっと前からここの立ち食い蕎麦が美味くなったんですよ

以前は天婦羅は出来合のものをのせるだけでしたが、今はお店で作っています♪





５００円時代を知ってる私からすると１３００円の釜飯はありえないので💦

４５０円の天婦羅蕎麦でＯＫ！！


蕎麦屋の裏から、横川駅ね


おまけ


ＳＣ８２のRAMエア吸入口


ＡＣ９１Ｍの吸入口

時代を感じさせますがRAMエアの効果を劇的に感じるのはＡＣ９１Ｍです