最後の内燃主導のハイブリッド軽量コンパクト - フィット3 ハイブリッド
過去所有
最後の内燃主導のハイブリッド軽量コンパクト
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toru_ocr3
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ホンダ / フィット3 ハイブリッド
Sパッケージ (2013年) -
- レビュー日：2023年3月25日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- スポーツモードでワインディングを走るのは、エンジンのリニアな特性もあって気持ちよかったです。
- 不満な点
-
DCTは、7速は要らないかな。
エンブレが回生に回るから、効かない。
飛ばし気味で高速道路を走った際のカーブでの挙動の安定感がも少し欲しかった。
（まあまあ走ってたから、しゃーないけど）
右折待ちでの発進時に車が考え込んで挙動が遅れる点。 - 総評
- 軽快でイイ車でしたが、ハイブリッドカーを多走行で維持する不安や、衝突事故への警戒（コンパクト故）からから乗り換えました。
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 4
-
峠走るのに手頃なサイズ感
過給機のように作用するモーターアシスト - 乗り心地
- 4
- ストロークがあり、快適
- 積載性
- 3
-
農作業するには不足（当たり前）
- 燃費
- 5
- 最高
- 価格
- 5
-
新車のデリバリーが遅延した関係から中古の割に割高。
（全ての車種に言えてる） - 故障経験
- 特に無し
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