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CX-3の慣らし運転を兼ねつつ、日本100名城の一つ「No.86大野城」のスタンプを貰いに行ってみました。

大野城は、7世紀に白村江の戦いの後でヤマト政権が作った古代の山城で、石垣や礎石の跡が僅かに残るものの、ほぼ"四王寺山全体"となっています。
全てを練り歩くと倒れる自信がありましたので、今日は車で行けそうなところをサラッと回ってみました。


まずは、山の麓にある百間石垣。
名前のとおり、斜面の上方に野積みされた石垣が続いています。
季節が良くなったら、上の方を歩いてみたいと思いますが…
暑すぎたので辞退です笑



そのまま山の頂上付近まで行くとちょっとした駐車スペースがあり、すぐそばには尾根に沿って延々と続く土塁跡もあります。




土塁の上から眺めた太宰府天満宮方面で、右手奥に筑後平野が広がっています。
写真には写っていませんが、更に右手には、山の裾野に繋がる形で先日ご紹介した「水城」が確認できます。
1,400年前の人も、この場所から同じような景色を眺めていたのかもしれません。
空と緑ばっかりだったとは思いますが笑


山の頂上からほんの少し下ると、岩屋城本丸跡と高橋紹運（立花宗茂の父）の墓があります。
岩屋城は16世紀の築城ですので、大野城とは1,000年ほどの開きがありますが、四王寺山は平野を一望出来る高台でもあり、山城には最適の場所だったことが伺えます。




高橋紹運公の墓とのことで、他の一族も合祀されているのか、複数の墓標があります。
なお、高橋紹運公はこの地で島津勢に敗れ自決しており、この戦い以降、大友家は急速に力を失っていきますので、いかに激戦だったのかが偲ばれます。
そんな境遇を反映してか、なかなかのヒッソリ感で、夕暮れ時に来る度胸はありませんね…


さて…
（歩いてはいないけど、）酷暑の中をちゃんと見て回ったし、100名城スタンプを頂いても良いよね？ということで、スタンプのある県民の森センターに行こうとしたところ…


ん？んーーー？
小ちゃーーい字で「月曜日休園」
下調べの甘さが露呈…
まさかのスタンプお預け。
ちゃんと歩きに来いということでしょうか？


暑い中を自分としては頑張ったつもりだったんですが、スタンプを貰えなかったのは悔しい。
この疲れと悔しさを紛らわすにはどうすべきか？

あ、そうだ💡
鰻を食べに行こう！
今年の夏はまだ食べてないし。
と、半ば強引に、久留米市大善寺町にある鰻屋「富松うなぎ屋　黒田本店」に行って参りました。

リーズナブルなのに凄く美味しいため、土日は近寄れないほど繁盛しています。
ここまで来るのに1時間、順番待ちで1時間…
土日にそこまでする根性は有りませんが、今日はお盆明けの平日。
15時頃という絶対に混んでいないであろう時間を狙ってお邪魔しました。


思ったとおり、待ち時間ゼロ！
貸し切りかと思うくらい、ゆったりと席に案内して頂きます。



いつもは、せいろ蒸し定食を頼むのですが、今日は趣向を変えてうなぎ定食（蒲焼き）をチョイス。
旨みタップリのタレに絡んだ鰻はプリっとした食感で、せいろ蒸しとはまた違った美味しさでした。
どちらも甲乙付け難いですが、個人的にはせいろ蒸しのホクホク感の方が好きかな？笑


次回はせいろ蒸しを頼もうと思います。
いつになる事かは知りませんが笑


慣らし運転だけのつもりが、色々と欲張った結果、目的を達成出来たのかどうか…
何はともあれ、美味しい鰻にありつけたと言うお話でした。

（宇美町観光情報HP）
https://www.town.umi.lg.jp/site/spot/kanko165.html

（富松うなぎ屋HP）
https://tomimatsu.co.jp/?1755501774

先日納車したCX-3のHUD等の不調のため入庫するついでに、ロードスターに試乗させて頂きました。
AT車にちょこっと乗っただけで詳しくは分かりませんが、折角なので今日の感想を記録しておきます。（ダラダラと取り留めのない話です。）

こちらの店舗にあるのは、ロードスターの試乗車にしては珍しくAT車となっています。
ダイレクト感のあるシフトを体験出来ないのは残念ですが、オートブリッピングに慣れた身としては、むしろありがたいかも？笑


オープンエアーを楽しみたいのですが、写真のとおり晴天下で時刻は12:00…
おそらく5分も耐えられないと思うので、大人しくホロ付きでいかせて貰いました。
ちなみに、トランクはありますが、車内には手荷物を置くスペースはありません。
助手席に人が乗ると、持ってもらうことになるので要注意です。

座るために頭を下げないといけないのは見た目どおりですが、着座位置がそこまで低くない。
シートが純正のせいもありますが、圧迫感を感じず、足を自然に投げ出せる高さだと感じました。

運転席周りはCX-3と似通った感じですが、更にメーターパネルの情報量が多くて雑然としている印象。
ただ、MAZDA車として統一的な雰囲気があるところは好印象でした。車種ごとに大きく変わると、その都度慣れるのが大変です笑

走り出すと、意外にも普通の乗り心地です。
もっとスパルタンなのを想像？期待？していましたが、サスペンションやダンパーの働きとして、CX-3と似たような挙動を感じます。
むしろ、重心が低いだけあって前後左右に無駄な揺れがなく、快適に感じました。

街中なので、3,000回転近辺での運転となりましたが、気持ち良く回るのは4,000回転辺りまでかな？5,000回転くらいになると"うるさい"と感じました。
なお、ATのシフトチェンジに違和感は無く、パドルへの反応も遅いとは感じませんでしたので、ダイレクト感に重きを置かない方ならATもアリだと思いました。
また、ブレーキもMAZDA車らしい味付けで、初動は薄く効きつつも踏み込んでいくとしっかりと効くという感覚でした。

軽く感動を覚えたのは、連続コーナーでの挙動で、頭の左右への揺れ＝車の揺れをほとんど感じなかったことです。
遠心力は当然に感じますが、車が左右に傾かない（ように感じた）ため、姿勢が乱れずにハンドリングに集中でき、曲げたい方向に頭が入っていく感覚が「楽しい」と感じました。
今まであまり経験のない挙動で、思わずシフトノブに手を掛けてしまいました。AT車なのに笑
これはMTでも試乗したかったかなぁ〜

1t程度の軽い車体に1,500ccのNAエンジンというのも良いのかもしれません。
タイトコーナーをグリップの低いタイヤで走ったらめちゃくちゃ面白いんじゃないか？とか、色々と妄想させてくれる車だと思いました。

ダラダラと書いてしまいましたが、総じて"ワインディングが楽しそうな車"との印象を持ったというお話でした。

福岡県田川市にあり、BMWが集まるお店「MTG cafe CHEZ ///MARE」（シェマーレ）さん主催のランチミーティングに参加してきました♪

連日の猛暑の中ではありますが、基本的には屋内でのランチですので暑さも関係無し！
美味しいランチとBMW OWNER'S CLUBの皆様との情報交換を期待して、みん友のくわたくさんと行って参りました。

くわたくさんとは、道の駅「いとだ」で待ち合わせ。
一応、道の駅なんですが、写真を見る限りただの山と空ですね笑


そこから30分ほどでシェマーレさんに到着！
前回伺った際、「セットメニューにM2が無い！」と騒いでいたのを不憫に思われてか、新メニュー「M2セット」を追加頂いていました笑
ありがとうございます😭



まずはコーヒーを飲みながらフォカッチャとサラダのプレート。


続いてパスタは、アマトリチャーナにクリームが加わった濃厚なお味で、この一皿でもお腹いっぱいになれます笑


食後は、コーヒーを飲みながら参加者の皆さんと情報交換を楽しみました。
たまたま、2、3、4シリーズで統一。
E、F、Gの各世代を見比べることが出来て、とても参考になりました。




一休みした後はショートツーリングに出発！
30分ほど走り直方市の遠賀川河川敷公園で文字通り一列に整列し記念撮影です。
この台数でも綺麗に並ぶと圧巻ですね。



ここで一旦解散し、希望者だけ高速道を使って北九州空港に移動します。
前も後ろもBMW！この非日常感がツーリングの醍醐味ですよね。
また、北九州空港は海上空港なので、長い連絡橋が楽しめるのもポイントです。



遠くに見えるのが北九州空港です。
実は初めて来たのですが…
失礼ながら、空港の建物自体には、特に見るべきものはありません笑
空港内で涼んだら記念撮影をして解散です。


美味しいランチミーティングと、福岡県の東側をクルッと回って200kmほどのツーリングでしたが、CLUBのメンバーとの再会やプチオフ以来の再会などもあり、とても充実した一日だったというお話でした。

企画、準備頂いたシェマーレさん、ありがとうございました。
また近くに行った際には寄らせて頂きますので、よろしくお願い致します🤲

今日はCX-3納車の日。
待ちに待ったと言うとラパンには申し訳ありませんが、我が家では増車は難しいため、そこはやむを得ず…

朝から洗車してピカピカ✨に！…と思っていたら、我ながらさすがの雨男っぷり。台風が近づいた時もここまではなかったというくらいの大雨。
もしかしたらラパンの涙なだったのかも😢
心なしか悲しそうに見えます。


5年間36,012km
良く頑張ってくれました。
ボディもまだまだツルツルです。



名残惜しいですが最後のお別れに記念写真。
恨むならワシではなくて、この隣の人を恨んでおくれ〜


そして、CX-3のキーを受け取り…


新しい相棒と記念写真。
同じ色の服装です。
どんだけモノトーン好きなんや？笑


内装はなんとなくM2っぽいような？
だから、あんまり違和感が無いのかな？🤔



こちらがM2の内装。
ちょっぴり似ているような？


納車後、初めての給油。
ハイオクじゃなくてもイイなんて…素晴らしい👍


近所のスーパーにて。
生活感溢れる日常使いでの一コマが似合う！
…ような気がする。


あれ？
ナンバー灯のLEDは買っていないような…
急いで手配しなくては💦


あれれ？
アクティブ・ドライビング・ディスプレイとかいう、HUDが起き上がらないような？
ついでに、電動シートのメモリー機能も無反応…


HUDの故障だそうです😓
大切にしていたラパンにお別れし、初期不良？が疑わしいマツダ車に乗り換えたお話でした。
ディーラーさん、ちゃんと修理してね！笑

マツダの名誉のために追伸
ハンドリングとエンジンの吹け上がりは素晴らしいです👍

先日、日本100名城巡りの一発目として「21江戸城」のスタンプを入手したことに気を良くして、早速、2箇所目「182水城（みずき）」に行って参りました。

100名城なのに、なぜ182なの？
「日本100名城」には続きがあり、「続日本100名城」と合わせて200城が登録されています。
勝手な想像ですが、「あの城も登録して欲しかったなぁ〜」って声を受け、追加した感じでしょうかね？笑

それはさておき、水城のことを簡単にご紹介しますと、7世紀の白村江の戦いに敗れた後、大陸の侵攻から大宰府政庁を守るため、1.2kmに及ぶ土塁が築かれました。
現在の太宰府市と大野城市にまたがる細長い堤防のようなもので、福岡平野を南北に遮断する形で横たわっています。
そもそも土塁なので立派な石垣などの城郭らしい施設跡はなく、今ではM2の後ろに延々と続いている小山のようになっています。

国指定特別史跡に指定されており、ストーリー性もあるので日本遺産にも指定されていますが、見た目はともかく地味です。


「水城館」という案内施設もありますが、こぢんまりと土塁の中に埋まっています。
ここで、スタンプを押したり、解説VTRを観たり、パンフレット類を入手したり出来ます。


春には土塁が桜で埋まり歩きがいもありますが、今の時期はただ暑いだけなので散策はパスさせて頂き、スタンプだけ頂いて参りました。


蛇足ですが、政庁（昔の国の役所）を指すときには「大」宰府と書きますが、天満宮や地名を指すときには「太」宰府と書き、どちらも「だざいふ」と読みます。

（いつまで興味が続くのか分かりませんが、）二つ目のスタンプを手に入れたというお話でした。
あと198箇所かぁ