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sora0917の愛車 [スバル レヴォーグ]

パーツレビュー

2024年1月8日

PIVOT 3-drive EVO(3DE)  

評価:
5
PIVOT 3-drive EVO(3DE)
初スロコンです。
アクセルの踏み込み量に応じたエンジン出力を調整する装置で、レスポンスが上がる「パワーモード」と「レスポンスモード」から、レスポンスを下げ低燃費走行しやすい「ECOモード」まで有ります。
モードは、ECOモード(5段階)、レスポンスモード(5段階)、パワーモード(7段階)のモード有ります。
始動時のモードは、前回のモードを引き継ぎます。
ECOモードは、アクセルを踏んでも、もっさり。低燃費には、なります。
レスポンスモードがいいかも。レスポンス3ぐらいがノーマルよりキビキビに走る感じです。
レスポンス5だとすごくキビキビと走ります。
パワーモードは、山道にいいかも。
ワイディングロードだと、レヴォーグのスポーツモード➕レスポンスモードで楽しめます。
  • アクセルペダル上部のコネクタを外します。
  • ハーネスを接続します。これで完了です。
購入価格19,950 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)

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4.70

PIVOT 3-drive EVO(3DE)

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この記事へのコメント

2024年1月8日 18:17
PIVOTのダイレクトドライブっていうのを使ってる
3ドライブとどっちにするかって迷ったけど86/BRZ専用ってことでダイレクトドライブにしたけどエンジンルーム設置なんで設定が車内でできないんで・・・3ドライブの方が良かったかも?
コメントへの返答
2024年1月8日 18:45
室内設置型なので、走りなからでもモードやレベルが変更できて、いろいろと楽しめます。

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