日産 キックス e-POWER

ユーザー評価： 4.48

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eペダルは快適です - キックス e-POWER

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eペダルは快適です

日産 キックス e-POWER

おすすめ度： 4

満足している点
乗り換え後のレビューです。
ワンペダルの快適さが、まだ体に感触として残っています。
燃費はヤリクロ、ヴェゼルを下回るものの、４WDでトータル２０km/Lを上回りましたので十分満足でした。
走行モード次第でスポーティに走れ、ハンドリングはクイック。山を走るのが楽しかったです。
不満な点
乗り換えの直接の理由は、右前方の死角です。
何回かヒヤリがあり、特に小さい子供が死角になります。Aピラーと右ドアミラーがくっついていて、右の死角が正直怖い。人身事故は絶対に起こしたくないのが乗り換えの理由です。
総評
右死角さえなければ、長く乗るつもりの車でした。
他のオーナーは気にならないのか、聞いてみたかったです。
山道でも右コーナーは体を左に倒して運転していたので、これではいけないな、と諦めて乗り換えました。
デザイン
4
外装はブタさん顔ですが、唯一無二のオリジナリティが気に入ってました。
内装は相応ですが、十分です。
走行性能
4
右死角を除けば、パワー、ハンドリングは文句なしです。
乗り心地
3
足回りは硬いですが、ダイレクト感を求めるならやむなしと感じてました。
静粛性はクラス相応かと。
積載性
5
積載性は十分です。
単身（子供）の引っ越しでも活躍しました。
燃費
4
ベストではないものの、ベターです。
価格
3
日産のオプションは高いですが、用品店とのタイアップがあり、交渉によりかなり安く用品を付けられます。（ディーラー次第かも）
下取りが意外と良かったのは４WDだったからか。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3500977/blog/48911524/

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