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乗ればわかる進化 - N-BOXカスタム
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ちゃよよ家@ヒロ
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ホンダ / N-BOXカスタム
ターボ(CVT_0.66) (2023年) -
- レビュー日:2024年9月2日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- デザイン・走行性能・静寂性・室内容量
- 不満な点
- 室内の小物入れ不足(カー用品で補えた)
- 総評
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いつの時代も新しい取り組みはすぐには受け入れられない。
【デザイン・走行性能・静寂性】
でも乗れば乗るほど新型N-BOXの良さがわかると思います。
- デザイン
- 5
- 無駄なギラギラ感がなく、実力をアピールする余裕を感じるデザインが〇
- 走行性能
- 5
- パワフルでいて静か。
- 乗り心地
- 5
- 全体的に柔らかいです。カスタムは少し硬くても良い気がする。
- 積載性
- 5
- 初代から続く広々空間で大満足です。
- 燃費
- 4
- 軽自動車のガソリン車でこれだけパワフルでこの燃費なら満足です。
- 価格
- 5
-
高いという人もいますが軽自動車が約100万円で買えた時代にクラウンは約350万円だった。
現在のN-BOXが250万なら今のクラウンは?
盛り込まれた最新技術を考えれば軽自動車のお買得感は増してると思います。 - 故障経験
- 車体自体のトラブルはなし。
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