たくみ(TKM)のブログ一覧

お疲れ様です。TKMです！

私事(母事？)ですが、明後日は母車の納車日でございますー。
以前ブログにも書きましたが、今回納車する車はN-ONEです。
ちょっと車の仕様について書いてみます。

●車名
N-ONE
●グレード
プレミアム・ツアラー・ローダウン
●製造年月日
2016/01/28
●装備
・低全高ルーフ
・安心パッケージ(メーカーOP)
・ナビ装着用スペシャルパッケージ＋ETC車載器
・IRカット(遮熱)/UVカット機能付フロントウィンドウガラス
・IRカット(遮熱)/スーパーUVカットフロントドアガラス
・オートリトラミラー＆ディスチャージヘッドライト(HID, オートレベリング/オートライト)
・コンビシート＋LEDフォグライト
●認定型式
DBA-JG1
●エンジン
0.66L DOHC TURBO(S07A)
●ミッション
CVTパドル付
●ボディカラー
ブリティッシュグリーンパール(G547P)

ざっくり上記の仕様になっています。

2016年01月製造の車両ですから｢中期型｣という事になります。
中期型の初代N-ONEは前期型と比較して…

・エンジン(S07A)の改良適用による燃費性能改善
・ボディカラーの2色追加およびツートンカラーバリエーションの追加
・ボディカラー同調したインテリアパネルバリエーションの追加
・全グレードでフロントグリルとフロントバンパーにメッキモールを追加
・全グレードでプラズマクラスター搭載のフルオートA/Cを標準装備
・Gグレード以外でIRカット(遮熱)/UVカット機能付フロントウィンドウガラスおよびIRカット(遮熱)/スーパーUVカットフロントドアガラスを標準装備

…などという変更点があります。

中でも今回納車予定のグレード｢プレミアム・ツアラー・ローダウン｣は中々面白いグレードです。
グレード名称の区切り毎に紐解いて行くと…

●プレミアム
上級グレード。
メッキパーツ等で外装をカスタマイズし、内装もブラック系で上級感を与えたモデル。
HIDヘッドライトやフォグランプ、LEDサイドターンランプ、ドアサイドモール、テールゲートスポイラー、アルミホイール、フロントスタビバーを標準装備する。
●ツアラー
ターボエンジンを搭載し、フロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用。
●ローダウン
ルーフ形状を変更し、新デザインのスポイラーの採用とアンテナ位置の変更、更にローダウンサスペンションを採用したことで全高を65 mm下げた。多くの立体駐車場への入庫に対応した低全高タイプ。

…ということで、かなり面白い内容だと思いました。
ローダウンなんてあったんだ…みたいな。

今回はお店にもかなりお安くしてもらった上、故障状態のドアミラーを直して1年保証まで組めちゃった。
車の状態としては軽微な雹害や微かなペット臭があり、フロアマット破れやボディ小傷がある。
99,000km走っていれば妥当なレベルだと思う。
正直これくらいならDIYでどうにでもなるレベルなので問題なし。
エンジンも状態良好で、吹け上がりも気持ち良い。
フィラーキャップ開けてライトで中を照らして良く確認したが、スラッジの程度も極少で良さげ。

とりあえず今後の予定としては…

①納車
②ドラレコ取付
③デントリペア
④ボディコーティング
⑤エンジンオイル交換(GK5使用済流用)
⑥CVTフルード交換(オイルパン清掃含む)
⑦下回り防錆塗装
⑧フロントガラス飛び石傷補修(1箇所)

…などなど盛りだくさん。
他にも細かいことを計画中。
みんカラの投稿ネタが増えたな…笑

さて、明日の夕方はアップガレージにネットで決済しておいた20Lペール缶入りのCVTFを受け取りにいきます。笑

自分って気が早いですね。

TKM

お疲れ様ですー。TKMです！

本日は月曜日ですが、私はお休みの日でございます。
今日はゆっくりしようと思っていましたが、やはり何かしていないと気が休まらんということで、洗車をしました。

前段として、先ずは先月サーキットで使用した、クソ汚ねえホイールを洗います。

汚ねえ汚ねえ！！

洗剤とディティールブラシでササッと洗いましたが…

あれれェ〜？
ちゃんと洗ったのに、クソ汚ねえ！
このホイールはラッカーペイントで自家塗装したホイールです。
あぁ〜そう言えば、猿走りのせいで大変アツアツになってたなぁ…。
なんか、汚れが焼き付いた？ような感じになっていました。
これはこれで、ダメージホイールっちゅう訳でカッコええですねぇ！！

はい。それでは車を洗います。

先ずはホイールの洗浄から。

ご覧の通り、マジ汚ねえです。
元の色が分かりません。

1本あたり5分くらいかけて洗いました。
元々はこんな色なんだなぁ。

続いてボディの洗浄および簡易ケイ素系コーティング。
各部の作業前後画像をお見せします。
※時間経過による日照の変化で各画像多少色味が違ったり、画角が若干違うのはご愛嬌。

リアハッチ

⬆作業前

⬆作業後

運転席ドア

⬆作業前

⬆作業後

左フロントフェンダー周辺

⬆作業前

⬆作業後

左リアダクト周辺

⬆作業前

⬆作業後

作業前後比較画像は以上です。


前回の洗車ではこちらのソフト99のプリズムシールドという簡易ケイ素系コーティング剤を使用しました。
今回の洗車でこのコーティング剤かなり良いことが分かりました。
2週間強、雨風に晒されてもまだ撥水効果は持続。

下回り付近は巻上げた砂やブレーキダストの影響で親水化していたものの…

洗ったら撥水が復活しました。
また、汚れが非常に落としやすくなりました。
ホイールにやっても良いかも知れませんね？
今回もプリズムシールド施行しました。
適量をボディに吹き付けて拭き伸ばすだけの簡単施行です。


やっぱり車が綺麗だと落ち着きます。
毎度の事ながらどうせ汚れるんですが、その度に綺麗にするのもまあ楽しいのでヨシ。

また2週間後くらいに洗車しようと思いますー。

TKM

お疲れ様ですー！TKMです。

本日は政さんのお宅へ激突じゃなくて突撃し、政さんカー(GE8)の車検戻し戻しを完了。
そして、美味しいラーメン屋さんでお昼を頂いて、成東のアップガレージやアストロプロダクツへ2台で暴...ドライブとお買い物をしました。
その後はこれまた美味しいたい焼きをお土産に頂きました。

お昼前の10時頃、政さん宅へ到着。
もう9時過ぎから車検戻し戻し作業が始まっていました。
早い！


多少の紆余曲折(変な方向から気合いで取り付けられたボルトナット)と災難(政さん手指切創流血事故)を経て、車検戻しを11時頃に完了しました。
やはり早い！


ロッソモデロのマフラーも短期間で再度、お蔵入りです。
また2年後の登場かな？


シートもまたフルバケに戻り、これで落ち着いて運転できそうですね。
純正シートはたしかに目線が高すぎて、ダメ。笑


マフラー(管？)も百式の直管に戻り、中間や第2触媒も直管戻しが完了。
小気味よいバチバチバリバリが戻り、やっと落ち着きました。
※あくまでもアタマがイカれた車好き(病人)の主観です。


作業後は美味しいラーメン屋さんでお昼を頂きました。
本当に美味しかった。
チャーシューメン最高ですね。
ゴチになりました！


そして成東方面へ向けて暴ｿ...ドライブ。
たまにはこういうのも楽しいですよね。


途中、トンネルの歩道で政さんに立って貰い、トンネル加速動画を撮ってくれました。
政さんが機転を利かせてくれて、感謝です。
トンネル加速は最高です。
2台でトンネル加速をした時は脳汁がオーバーフローしました。

写真がありませんですが、アップガレージで政さんGE8用の超高効率イエローフォグバルブとヘッドライト用の高輝度HIDバルブを入手し、アップガレージの駐車場で交換作業。笑
店舗で買った商品を店舗駐車場で装着。笑
とても明るくなり、夜の運転の安心感が高まりそうです。


そして帰りはお土産にとたい焼きを買って持たせて頂きました。
ありがとうございます...！
自分も、お菓子をお土産に持ってきましたから！！(到底及ばぬ)
ここで、政さんとは解散しました。
楽しい1日でした！



帰宅後は速攻で風呂に入り、風呂上がりにレンチンとオーブンで焼き直したたい焼きくんを頂きました。
滅茶苦茶美味い！！！
美味すぎてハゲそうです。
本当、家族がみんな喜んでいました。
政さんのお土産のチョイスセンスが高いです。
ありがとうございます。

そういえば、2週連続で政さんと遊んでました〜笑

TKM

お疲れ様です。TKMです！

本日はウチにあいきくんが来てくれました。
あいきくんは私が開催したオフに参加してくれて、その時に初めてお会いしました。
なんと、自分と同い年です。
その後は2/14の政さんが開催したTC1000走行会にも体験走行で参加。
自分の車にも横乗りしてくれました。

さて本日はなんでウチに来てくれたのかと言えば…！
先日、政さんのGE8のヘッドライトを磨きましたが、今回はあいきくんのGE8のヘッドライト磨きを頼まれました！！
自称ヘッドライト磨き職人の腕が鳴り響きます。


先ずは下準備ということで、マスキング。
今回はマスカーも使って、念入りに。


施行前のヘッドライトの状況です。
そこまで黄ばんだりくすんだりしている訳ではありませんが、上側が薄く荒れており、全体的には微妙にくすんでいます。
今回は、1000→1500→2000→3000→3000(コンパウンド)と研磨。
あいきくんも一緒に作業してくれました。
その後、よく乾かして脱脂をし、コーティングを施行します。


施行後のヘッドライトの状況です。
施行前の状況のアングルと違いますが、ご愛嬌。
とっても綺麗に輝いております。
車は目元が美しいと、映えて見えます。
マスキングテープを剥がして、乾燥させれば完成です。
ヘッドライト磨きは楽しいですね。
作業後はウチの車好きな家族とも楽しくお話をしましたよ。


そして、本日の作業賃という事で2台でひとっ走りしてサイゼへGO。
ゴチになりました。あざす。
やっぱり車好きの会話はアタオカですが、これもまた良し。
なんだかんだ、2時間くらいはお話していました。
自分の愚痴や訳の分からない話を、涙ちょちょ切れて笑ってくれるなんて、優しいですよね。

本日午前中にシート交換をしてお疲れのところ、ウチまで来てご馳走までしていただいて感謝です。

あれ、自分って最近ゴチになってばかりかな？気のせい？

TKM

お疲れ様です。TKMです！

本日は、政さん宅へ突撃！(アポ取ってます)
政さんカー(GE8)の車検戻し作業の助手をさせて貰いました。
字面だけ見るとやった感がありますが、自分は遊んでただけです。笑

11:00頃に政さん宅へ到着。
まずは政さんのお子さんの為に夕飯の惣菜を仕入なければという事で、ナリタヤへ行き買い物。
その後は作業のための資材をホムセンで購入し、美味いマジのカレー屋で昼メシをゴチになりました。

腹も満たされたところで政邸へ戻り作業を開始！

政さんは車の下で触媒戻し作業。
その間自分は…

黄ばんでしまったヘッドライトを、800→1000→1500→2000→3000と根気よく水研ぎし…
※若干、政さんに水が掛かっていましたが、気にせず続行。

アップガレージで600円で仕入れたヘッドライトハードコート剤で…

ヘッドライトをコーティングし、パッチリお目目に仕立てあげました。
自分の車で1度やっていることもあり、かなり良い手際で出来ました。
店に任せて大金を溶かすのが馬鹿馬鹿しく思えてきますが、それこそがDIYで得られる快感そのものです。

そして、中間パイプのサイレンサーを戻そうと政さんがストレートパイプを外すと、フランジガスケットがボロッボロに割れていました。
替えが無いので、アップガレージへ買いにTKMカーで出動。
アップガレージで目的のフランジを購入後、店内を歩いているとヤバいものをTKMが発見してしまいました…。

GEフィット用の純正加工軽量フライホイール。笑
7,000円くらいで売られており、未使用の新古品。
GE6用との事ですが、GE8にも問題なく装着可能な上、商品本体にとても薄くGE8と書かれているという…。笑
5～10秒考えた政さんは衝動買い。
4～5万で売られている事を考えれば良い買い物。
しかもめちゃくちゃ加工が綺麗で、良品な事は確か。
羨ましい限りです。

そして政邸へ帰り、中間パイプのサイレンサーを取り付けたところ…シューっと音が。
中間パイプのフランジ溶接部分が割れており、そこから排気漏れしてしまっていました。
仕方が無いので、ここは保留。
明日以降政さんの方で耐熱パテを使用して補修予定です。


外されて悲しそう(?)な直管の数々…。

中間パイプの補修とシートを純正戻しすれば車検に通せる筈ですが、上手くいくことを願っています。

TKM