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2015年05月29日 イイね!

フィット修理完了☆

こんにちは^^


先日、Dラーからフィットの修理が終わったとの連絡があったので引き取ってきました。

症状は1ヶ月(約2,500キロ)走るとエンジンオイルがゲージの上の穴から下の穴ぐらいまで減るというものでした。

距離こそ90,000キロを超えてますが、新車からまだ3年。

まだ保証の範囲内だろうしDラーに診てもらうことになりました。

オイル食いの原因はピストンリングの固着ということでピストン・リング全て交換となりました。



納車してからエンジンオイルは5,000キロ毎に交換してきてエレメントも2回に1回は交換してきましたので、固着の原因は分かりません。

固着の原因が分かればいいんですが、とりあえず直ったので良しとします^^




余談ですが、車を預けてた間の代車もフィット(GD1)でした。

10日ぐらい、約1,000キロ乗りましたが、同じ1,300ccでもこっちのほうがよく走るように感じました。車両重量の違いも大きいのかな?

燃費もGEとさほど変わらない感じです。

CVTの変速ショックが大きかったのは年数・距離を考えると仕方ないかと思います。

やはり初代はメーカーの力の入り具合が違うように思いました。



ともかくフィットでこういう症状は無かったらしい(Dラーの方曰く)のですが、似たような症状が出ている方はDラーへ行かれることをおススメします。
Posted at 2015/05/29 13:10:20 | コメント(0) | フィット | クルマ
2015年05月16日 イイね!

珍しい間違い^^;

今月初めてのブログです。


最近は月1のペースでしか更新してないので今月はこれで終わりかもしれません^^;


で、先日のことですがオクにてこちらを落札しました。





こちらのサブウーファー、最近発売されたモデルみたいなんですが僕はこれが発売になってたのを知りませんでした^^;


僕はこのタイプと勘違いしてたんです。




今回入札する前に商品をよく調べなかったので落札するまで気づきませんでした^^;

何かデザインが違うような気がするなとは思ってたんですけど。

珍しくイライラしてたのもあって勢いで入札したのもあるんですが。


まあそれでも安く買えてるので満足です^^
音の違いがそんなにわかる人間でもないですしね。


すぐにでも取り付けしたいところですが、フィットはDラーに入院中なのでできません(>_<)


入院の件については車がかえってきてから書くことにします。
Posted at 2015/05/16 13:35:05 | コメント(1) | フィット | クルマ

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何シテル?   09/29 13:56
車大好き・多趣味な会社員で走るのもいじるのも両方好きです。 最近はエッセ(街乗り)の方に力を入れております。
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