私を今まで成長させてくれたクルマです。 - チェイサー

マイカー

私を今まで成長させてくれたクルマです。

ひろっさん？
トヨタ / チェイサー
ツアラーV(MT_2.5) (1996年)
- レビュー日：2023年6月7日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: 内外装デザインのスッキリ感
不満な点: 燃費と低速トルクにマニュアルが5速なところ
総評: 1人で運転して遠出したり、友人と出掛けたり、子どもや家族で旅行に使ったりと、かれこれ20年以上所有してますが、やっぱりたまに運転してみると、思い出の補正も掛かるのか、いつも愉しい気持ちにさせてくれるそんなクルマです。
クルマや友人まで人生のイロハを学んだのもこのクルマからでして、ほんとに感謝してます。
性能や快適性では現代のクルマに軍配が上がることもありますが、出来る限り大事にしてあげたいですね。
最近では、長男もこのクルマに興味を持ったこともあり、オーバーホールして復活させることとなりますが、少しでも息子の手助けを出来ればと考えている今日この頃です。※R5年6月7日現在

デザイン: 5; フロントマスクとインパネ、リアテールまですごく端正なのに、エアロを装着するとなお一層キャラが立つ所が好きです。
走行性能: 4; 普段使いでは、当時のレベルで扱いやすく、電子デバイスも付いているので、路面状態に応じた走りが安心して出来ますが、それを解除するとスリルのある運転が出来るので、羊の皮を被った狼と云われる所以でしょう。
乗り心地: 4; 純正での乗り心地はアタリが優しくパッセンジャーに文句を言われることも少ないでしょう。
色んなメーカーから脚が出ていたので、方向性を決めて選べば、自分好みの脚を作ることも容易いですね。
積載性: 4; 純正のタイヤホイールセットは積載できますが、インチアップしたセットを積むにはちと狭いです。
ただ、チェイサーに関してはトランクの開口部が下げられていることもあり、日常使いで困ることはほぼないですね。
燃費: 4; 発売当初は燃費とパワーも満足できるものでしたが、現在のような燃料費の高騰を考えると、ハイオクで街中リッター7〜9、高速12〜14はお財布には厳しいですね。ただ、メンテを怠らなければ、購入当初から燃費についてはブーストアップを施してもあまり低下しなかったですね。
価格: 5; 今になって振り返れば、新車で340弱でこの車が手に入ったのは、リセールを考えるとお得感満載でした。
故障経験: ブーストアップによるタービンブローを2回起こしたことくらいで、大きな故障はナシ