スバル XV

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スバル

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現行型が出たため中古市場価格はかなりお安くなっています。 - XV

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現行型が出たため中古市場価格はかなりお安くなっています。

スバル XV

  • ハタヒロ40

  • スバル / XV
    2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2012年)
    • レビュー日：2023年5月6日
    • 乗車人数：５人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

満足している点
クラウンのハイオク車から2リッターレギュラー車になったため維持費が安くなりました。
雪国なので安定の4WD車に満足してます。
SUV車特有の車高の高さのため段差を気にせず走れるところ。
不満な点
クラウンに比べてはパワーも乗り心地も室内空間、ラゲッジスペースは狭いところ。
フロントテーブルがパーツが無いところ、フェンダー回りが未塗装樹脂製品のため安っぽく見えるところ。
ホイールを探すのが大変なところ。1,25ピッチボルトとPCD100のホイールはなかなか中古では見つからない。
総評
日常的に使う分にはいいのかなと思います。IMPREZAという大衆車のため気を遣う事もなく気軽に乗れるのかな?
アイサイト故障は怖いところ、HV車ならバッテリー故障が怖いところですね。
その点はトヨタ、日産には勝てないところだと思います。
友達にはこの車はおすすめしないと思います。
デザイン
3
エアロとマフラーを取りつけたため、自分の車って感じがして今は気に入っています。
走行性能
2
街乗りでは4WD特有のもたつきがあり、スムーズな、加速とはいえ無い。
コーナリングではややFFよりに引っ張られている気がします。
乗り心地
3
純正の状態ではカローラよりは乗り心地はいいとはいえない。
クラウンと比べても(＾＾；
後々に車高調とか入れて考慮します。
積載性
2
ちょっと手狭かなぁと思います。フォレスターのほうが積載量はいいかも。
燃費
4
クラウンよりは燃費はいいです。4WDの割にはいいと思います。
価格
3
故障経験
購入当初、アイサイト故障し、車検通らなかったため、スバDで新品購入取りつけで26万かかったそうです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3517469/blog/46936947/

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