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  9. ZCOO セラミックシンタードパッド交換。1199PANIGALE S Tricolore [desmo_desmono]
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desmo_desmonoの愛車 [ドゥカティ 1199 PANIGALE S]
ZCOO セラミックシンタードパッド交換。1199PANIGALE S Tricolore
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うん..コッチも少ないね(;^^)<br /> 1.3mm〜1.5mmくらいですかね。<br /> 制動力自体は違和感無くサーキット走行出来るんだから凄いもんです。<br /> (熱容量が下がっているのは感じてましたけど)
うん..コッチも少ないね(;^^)
1.3mm〜1.5mmくらいですかね。
制動力自体は違和感無くサーキット走行出来るんだから凄いもんです。
(熱容量が下がっているのは感じてましたけど)
  • これは交換後です(*^^*)<br /> サーキット走行会で散々シバいたbrembo純正パッド、どうなっているか見てみましょう♪
    1:これは交換後です(*^^ ...
  • キャリパーボルトを緩めます。<br /> 8mmのHEXでした。<br /> 45Nmで締まっているので、けっこう固いです!<br /> (念の為マーカーで締付け具合を見える化します)<br /> ※右キャリパーはブレーキホースの連結部がありますから外しにくいです。<br /> ホイール保護のため養生して下さいね(^^)<br /> パニガーレの鍛造ホイールはバカ高ですから..
    2:キャリパーボルトを緩めま ...
  • 外れました〜<br /> マウントから上方向に動かすと取れやすいかと。<br /> むむ⁉全然ブレーキパッド無いじゃん!!w<br /> 写真左側の上部、取付け位置だとオモテ面の上側ですね(;^^)<br /> こりゃ1.0mmくらいしかありません。<br /> 少ないのは分かっていましたが、予想以上でした..
    3:外れました〜 マウントか ...
  • キャリパーからパッドを外します。<br /> 品番 107.9882.10<br /> brembo【TT2910】でした。<br /> ストリートからサーキットまで使える、素晴らしいパッドでしたね✨<br /> ダストは多いものの、コントロール性、制動力、共にレベルが高くリピートしても良かったと思えるモノでしたよ。<br /> 納車時に新品にしてもらって、およそ9000km、サーキット走行会8回くらいかな?<br /> かなり持った方ですよね(*^^*)
    4:キャリパーからパッドを外 ...
  • パッドを外したキャリパーです。<br /> 普段から走行毎に拭いているので、外観は裏側まで綺麗なもんです。<br /> ピストン周辺は、ブレーキダストで一杯ですね(;^^)
    5:パッドを外したキャリパー ...
  • ジョイを水で薄め、キャリパーを洗っていきます。<br /> ロードスターでも使っているディテールブラシと歯ブラシでシャカシャカします。
    6:ジョイを水で薄め、キャリ ...
  • う、美しい..<br /> brembo M50キャリパーは見た目も大好きです😆<br /> どうやら、この1199パニガーレから【初めて市販車に採用】されたみたいですよ!(2012年〜)<br /> DUCATIでは現行のパニガーレ(2025?)になるまで、他ではあらゆるメーカー・車種に採用されているキャリパーです。
    7:う、美しい.. brem ...
  • 掃除後はピストンの揉み出しをします。<br /> 一度軽く縮めてブレーキレバーを握ると、ココの１箇所からピストンが出てきます。<br /> そんなに気にはしていないですが、バランス取れた方が良いですよね。
    8:掃除後はピストンの揉み出 ...
  • 右下を少し押さえながらレバーを握ると、他の３つも順番に出てきました。
    9:右下を少し押さえながらレ ...
  • ピストンは手で戻します。<br /> 四輪じゃ難しいですが、二輪は指の力でもピストンを戻せるのです。
    10:ピストンは手で戻します ...
  • まあまあ縮みましたね。<br /> この状態でもう一度掃除もやっておきます。
    11:まあまあ縮みましたね。 ...
  • まだ完璧ではないですが、レバーを握るとバランスが取れてきました。<br /> ピストン周辺も綺麗ですよね(^^)<br /> やり方によってはグリスを塗ったりもします。<br /> 今回は何もせずモミモミで完了です。
    12:まだ完璧ではないですが ...
  • さ、ここでZCOO【セラミックシンタードパッド】の登場です。<br /> 品番 ZRM-B005<br /> bremboのTT2910が￥9900/1個で、コッチは￥6900/1個でしたから試してみます。<br /> ちなみにWebikeのインプレではモテギを走っているユーザーにも上々でしたよ(^^)<br /> ※サーキットを走るなら<br /> 【ZCOO】【METALLICO】と言われるほど定番です♪<br /> もちろん【ベスラ】【ENDLESS】【SBS】【brembo】【SUNSTAR】なんかも人気ですよ。
    13:さ、ここでZCOO【セ ...
  • 取付けを言葉で説明は難しいですね。<br /> 「元に戻す」としか言えない..<br /> 板状のスプリングを先に入れて、それを上方に押しながら溝にはめるだけ。<br /> ピストンはツラまで戻さなくても大丈夫です。<br /> 私はサーキット使用もあるのでグリスは一切不要です。<br /> ロードスターの方でもシムの内側に軽く塗るだけで、はみ出さないようにしています。<br /> ※グリスって美観維持とは相反するものなので。<br /> 結局、油分にダストが混ざって汚れが激しくなりますから。<br /> 「何のためにやる必要があるのか?」<br /> これってあらゆる整備に通じますよね＼(^o^)／
    14:取付けを言葉で説明は難 ...
  • パッドが付きました。<br /> うーん、キャリパーが綺麗!(*^^*)
    15:パッドが付きました。 ...
  • スペーサーを忘れずキャリパーを仮組みします。<br /> キャリパーボルトも同じ箇所の物を使います。<br /> キャリパーを付けるときも、上方からスッとやると付けやすいです(^^)
    16:スペーサーを忘れずキャ ...
  • ここでブレーキレバーを握ってピストンを落ち着かせます。<br /> キャリパーボルトを締めた後にピストンを出すと、要らぬ応力が掛かったりしますから。<br /> まずはフリーの状態でピストンを出しておきます。
    17:ここでブレーキレバーを ...
  • 後はキャリパーボルトを締めるだけなんですが、ここでも"一応"摺動方向にキャリパーを押し上げながら締め付けます。<br /> キャリパーにはボルト穴にミリ単位のガタがあり、ハードに制動すると摺動方向に大きな力が掛かります。<br /> 影響は無いと思いますけども、念の為。
    18:後はキャリパーボルトを ...
  • ラチェットレンチの締め付けでおよそ20Nm。<br /> そこからトルクレンチにて、段階的に30Nm、35Nm、40Nm、最終的に【45Nm】で締め付けます。
    19:ラチェットレンチの締め ...
  • 念の為のマーキング位置も確認して、ほぼピッタリでした(^^)<br /> 養生テープを左側に移して、左側に取り掛かります。
    20:念の為のマーキング位置 ...
  • うん..コッチも少ないね(;^^)<br /> 1.3mm〜1.5mmくらいですかね。<br /> 制動力自体は違和感無くサーキット走行出来るんだから凄いもんです。<br /> (熱容量が下がっているのは感じてましたけど)
    21:うん..コッチも少ない ...
  • 右は油面調整せずに交換は可能でした。<br /> しかし右側が新品パッドになると油面が上がるので、吸っておきます。<br /> 後で足しますが、揉み出しの為MINラインまで吸いました。
    22:右は油面調整せずに交換 ...
  • 手順は省きまして、右側と同じ様に【ブラシ清掃】【クロス清掃】【拭き上げ】【揉み出し】【クロス清掃】と行いました✨️
    23:手順は省きまして、右側 ...
  • これが左右のキャリパーを清掃した水です。<br /> １回のツーリングでもこんな感じになりますね〜
    24:これが左右のキャリパー ...
  • 左側キャリパーも綺麗になりました!<br /> 後は同じ手順で組付け、締め付けします。<br /> ※一番大事なのは、ブレーキパッド交換後にブレーキレバーを握って効きを確認することです。<br /> まさかのレバーがスカスカだとクラッシュ間違いなしですw<br /> だから走り出しも最初は"無駄に"ブレーキを掛けてフィーリングチェックします😆<br /> 効きを確認して、初めて普通に乗ることが出来ます。<br /> この後チェーン・スプロケ交換に行きまして、家に帰ってから再度トルクレンチにて45Nmの締め付けチェックも行いました。<br /> パッドの当たりも問題なく、安心して乗れますね♪<br /> ファーストインプレッションは上々で、brembo純正と同じ様に制動出来ますよ(*^^*)
    25:左側キャリパーも綺麗に ...
 
 
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難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2025年07月23日
   

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「@ｎ山 さん、こんばんは〜
ドキドキ💓ワクワクですね(;^^)
頻繁にメンテナンスしておられますから、少し安心では?👍️✨
特にタイヤとブレーキは!笑」
何シテル？   09/13 20:15
desmo_desmono(デスモですモノ)です♪ デスモドロミック×です×mono(イタリア語で１つの) 二輪が５台ある上に、ロードスターの14輪生活w ...
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