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https://youtu.be/oTIKWf528X8?si=lwboHmMTdAIWcwsf

↑↑DUCATIの快音♪ぜひ大音量wで聴いてくださいね↑↑
(現行には無いデスモＬツインの咆哮♪)

「早く聴かせろ」って方は0:40からホームストレートです🤣
↓↓↓
0:40〜 最終コーナー→ホームストレート
1周目【2分2秒】
2周目【1分57秒】
4:40〜 パニガーレV4スペチアーレとのストレート勝負!
3周目5:50〜 束の間のクリアラップ
4周目【1分55秒】
6:35〜 最終ラップ(5周目)チェッカー🏁
5周目【1分54秒69】

対するは、パニガーレV4スペチアーレ
(先頭の赤いツナギのお方)

パニガーレV4S(前期の後期カウル)
(白のツナギのお方)


私の1199パニガーレS トリコローレからすれば、２世代新しいマシンとなります😇

私の憧れでもあるパニガーレV4スペチアーレ..
またはもう少し現実的な価格のパニガーレV4S..
私のパニガーレは初代となる旧型。
2012年→1199パニガーレ(としてデビュー)

2015年→1299パニガーレ

2018年→パニガーレV4S★

2018年→パニガーレV4スペチアーレ★

技術の進化は凄まじく、1199には無い6軸IMU搭載やアップ＆ダウンクイックシフター、逆回転クランク、ウィリーコントロール、スライドコントロールなどなど最新にも続く電子制御満載です!
だからといって負けてないのがサーキット走行の面白いところ!

レースではないので明らかなバトルは存在しませんが、３人とも「俺の方が速えー!!」ってスロットル全開です♪
30分×３本の走行枠＝約40周?を１日で走行した内、およそ30周を共にしました🥹w

プロカメラマンによる写真はまだデータが届いていないので、別のブログであげますね〜🤗

ベストラップは【1分54秒59】でした!
クリアラップが案外取れず、もう少しリズム良く走れば1分52秒くらいは容易だと思います😆
そこから習熟すれば、1分50秒切りがひとつの壁となりそうですね〜

※二輪はモーターサイクルシケインがあるので、4輪よりも4-5秒遅いです。
(個人的にあのシケインは危険でしかなく、攻めがいもないので無くなってほしいな..)

30分×3本も走れ、プロカメラマンの撮影もあり、目と耳が癒され、そしてベストラップも出せた✨
とにかく楽しいサーキット走行会となりましたとさ(*´∀｀)

「はい、チーズ!!」
※ヘルメットの中でちゃんと声を発していますw

昨年からみんカラ繋がりで色々と輪が広がっていき、なんと今回ツーリングまでご一緒する機会に恵まれましたー😆

お誘いいただいてありがとうございます!

朝は８時集合
遅れることは出来ないので、すぐ近くまで早めに到着!

日祝はバイクの数も多く、通常の駐輪場ではスペースが足りないので臨時駐輪場に案内される..
心配していたお天気も大丈夫そうです♪

先にボッチninja400さん、ツバメ殺法さん、すぐ後にはねうまさんがご到着!

実際にお会いするのは初めてですから、ご挨拶のち談笑を😄
そこにZono MotonaさんのNIKEN GTが登場!
凄い迫力だー(ﾟ∀ﾟ)
なんという巨体!
フロントフォークが4本⁉
３輪バイク⁉
メカニカルな構造に興味津々です✨

※またがっているのはZono Motonaさんではありませんw

集まったところで、いざ出発!

※イメージ

NIKEN GTのインパクトが凄い..

見晴らしのいい所まで到着♪
全員のバイクが並んで、「そろそろ撮りましょうかー」
のタイミングでご年配の【カブ主さま】参上!

ボッチninja400さんが詰められている..😭嘘ですw

でもめちゃくちゃ話していたのはホント🤣

それからお願いをし、私たちの全体写真を撮って頂きました〜
本当にありがとうございました🤗

素敵なお方でした♪
その後、愛車のカブで颯爽と帰っていかれました👴

これまた海の綺麗な所に到ー着〜✨



皆さんの出発に少し遅れ、置いてけぼりに..

「ならソロショット撮ろ〜」←マイペース🥹w

カックイイイー

DUCATIコンビでも１枚✨
(この後、まあまあなペースで走らないと追いつきませんでした😇w)

ランチ予約しているのに数分遅れでなんとか到着!!
ここでrin-rin-rinさんと合流😆

ここでも話が盛り上がってしまい、普通に遅れて行ってしまいました😅

ランチが終わっても話は尽きず..
２時間?くらい皆さんでお話して、一旦外に出ましょうと😉

ボッチninja400さんがパニガーレに興味津々でした🤤
..一緒になりますか、ドゥカティスタに🫣w

ツバメ殺法さんがN-VANに積んで帰られるということで、お話も程々にココで解散✨
面白い＆驚きの話ばかりで充実した時間でした!
参加された皆さまありがとうございました🤗

私はN-VANの所へ行って、お見送りします👋
Z900RSの横のスペースにすっぽり入って、くつろぐ娘さまに驚愕😳
「あ、この状態で帰るんだ..すげー」
カエル🐸の子はカエル🐸でしたねwｹﾞｺｹﾞｺ
私も帰ろうかな♪

先に見送ったと思ったら、背後にN-VANが⁉
「２枚目撮りますよ〜」

「はい、チーズ〜🐸」
ありがとうございました＼(^o^)／

はい、今年初のサーキット走行が雨天のため参加を見合わせウズウズしたままの私です😘w

せっかく準備したサーキットの持ち物も無駄に終わりました😇
...悔しいのでブログにします( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ

"自走組"の持ち物って気になりませんか?(←誘導w)
トランポがあれば、ある程度なんでも積めますよね〜

(※トランポ（トランスポーター）とは、バイクやカート、自転車などの競技車両や重機材を積載して運搬する専用車両の通称です。)

でも自走組は

「自分が持てるだけ!!」ですw

しかもレーシング革ツナギは着ていくしかないので、身体の自由はかなり制限されます😅

ですから、持っていけるのはリュックに入る容量だけなんですよ!
レーシング革ツナギにポケットは皆無です

↑ココに全てを詰め込んでます🤤

まず必要なもの!
・"メンテナンス済み"のバイク
→はい、これ当たり前なんですけど一番重要だったりします😅

自走組が持っていける工具なんて限られています。

サイドカウルを外すだったり、オモテ面のネジ類の締付けくらいしか出来ません。
ですから、そもそもトラブルが起きると最悪レッカー搬送になります😇
(帰りの足は、レーシング革ツナギを着て公共交通機関で..)

ですから万全の整備は必須なんですよ♪

・フルフェイスヘルメット、レーシンググローブ


これがないと走れませんね!
ヘルメットは空力性能が高く、軽いモデルの方が疲れにくいのでオススメですよ✨
グローブは人それぞれですから、ニギニギして疲れずしなやかな物がイイですね😄

・レーシング革ツナギ

(懐かしい写真が出てきました)
これ、めちゃくちゃ重いです。
革製であるから転倒時の擦れによる怪我を防ぎますし、肩・肘・膝に最低限のプロテクター入りですからその点でも安全に貢献します✨

・レーシングブーツ

(探したら１枚の写真に全部入ってました..w)
バイクのシフト操作に特化したブーツです。
これもサーキットでは必須です!

もしツーリング使いの人でスニーカー👟だとすれば、ライディングブーツに替えるだけで走りが楽しく楽になりますよ😉

いやいやいやいや、それくらい分かるよ..
って声が聞こえてきたのでw持ち物をご紹介しますねー🥹

まずは、
・着替えやすい軽めの服
サーキットに着いて、１日中革ツナギで過ごすのは苦痛でしかないです😖
自走組は基本革ツナギで現地に向かいますが、到着すればすぐに着替えますよ～

そして、同じく
・スニーカー
これもサーキット内をレーシングブーツで歩くのはツライです🥲
サンダルもいいですが、万が一バイクの移動で挟むと危ないので靴がオススメです♪

・サングラス😎とキャップ🧢

いや、服装ばっかり..
なんて思われるかもしれませんが、とっても重要なんです!
サーキットによりますが、屋根が無い所もあります。

鈴鹿ツインサーキットは、屋根下ピットが予約制だったりするのでそれ以外の方は基本的に外です🙄
春でも陽射しは強いので、目の保護、頭の保護をしておかないと焼けますし疲れます😓

もし持っていけるなら
・１人掛け折りたたみチェア

上記と同じく、地面に座ることになるのでお尻が痛くなりがち..
１人用のコンパクトな椅子があるだけで疲れにくくなりますよ😉

・スポーツドリンク、お茶など
サーキット走行は一般的なスポーツと同じくらい身体に負担が掛かります。
気温が20度も超えると、水分補給は絶対に欠かせません!
昨年の6月の走行で、私は2.0L持って行っても少し足りなかったです😭
摂り過ぎはよくないですが、適度にスポーツドリンクなんかを飲んだ方が身体は動きやすい気はします😄

・目薬
サーキット走行をすると、軽く200km/hは超えます。
ヘルメットをしていてもすき間風が入ってきたりして、目が乾くんですよね🥹
サーキット場の周りは、基本的に民家やお店は少ないので中々買いにも行けません。
目がシバシバしてくると見えませんから、安全のためにも持って行ってください👍️

・ボディシート、タオル
緊張で汗をかいたり、攻めの姿勢でも汗をかきます。
水道はあってもシャワーはありませんから、こちらもあると助かりますね🤗

・ご飯
激しく走行すると意外とお腹は空かないもので、量は全然いらないのですがサクッとパッと食べられる物がオススメですよ〜
私は惣菜パンなんかを２つ、３つ持っていきます✨
あとガムなんかがあると集中力を維持しやすいです😘

・アクションカメラ

私はXTU S6を使っています。
正直、中華製は"色んな意味で不安"は拭えないのですが、背に腹は代えられません🙄
普通に高性能かつお手頃です!
オプションのマイクを付ければ、マフラー音もクリアに録ってくれて申し分ないです♪

やはり走行動画を撮ることによって、自分の得手不得手、他人との比較が容易で、タイムアップが図りやすいです!

・イヤホン、モバイルバッテリー

人にもよりますが、私はソロでの参加が多いので基本的にボッチです😘
仲間と行けば笑いが絶えないでしょうけど、ボッチはひとりの世界に行きがちw

ここまで挙げて、「サーキット関係ないやつばかり..」
と思われたでしょうw

だってサーキットはバイクとヘルメット類と自分が居れば走れますから( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!!

もちろんプラスして多少の工具類も持っていきますよ!
・ビットセット(必ず)

・空気圧ゲージ(必ず)

・結束バンド(絶対にあった方がいいです)
・マスキングテープ
・養生テープ
・ハサミ✂️、ニッパー
・プリロード調整レンチ
・ウエス
・ブレーキ用11-13コンビレンチ(brembo用)
・マイナスドライバー🪛
・メカニックグローブ
・ツーリング用グローブ(サーキットの行き来用)
・フルード吸入器
Webike様より
(ブレーキ、クラッチのエア噛みが起きれば走行終了どころか帰れない可能性があるので、透明チューブと共に入れてます)
・Ｌ字ピック
・ラジオペンチ
・ビニール袋(ごみ捨てや多方面に使えます)
・予備のステップ(万が一折れた時に)

パッとこんな感じです🤗
意外な物はありましたか?

んー、参考になるのかこれ?
書いている途中で、消そうかとも思いました🥹w

万が一、トラブルが発生した時は周りの人に助けを求めましょう!
ガス欠は助けられないかもしれませんが、工具の貸し借りくらいは出来ると思います♪

サーキット走行以外で疲れないことが自走組の大切なところですね😉
走りきった後も家に帰らなきゃいけませんから♪


さ、朝から目的無い休みになりブログを書きながらゴロゴロしています🤤
雨ですけど、桜🌸が散っていなければ見に行きたいですね!

前見に行った開花前の桜🌸は咲いているんだろーなーとAIで疑似体験してみる

スーパーレッジェーラのブログ、気力が足りず停滞気味です😵

また気持ちを高めてズバズバッと書いていきますね!

来週の岡山国際サーキットの走行会も、基本的に同じ持ち物で行く予定です😊

次はDUCATI絡みの走行会ですから、目と耳の保養をしながら走ることになりそうです😍

晴れろー🥹w

3月27日で愛車と出会って7年になります！おお😳
この１年の愛車との思い出を振り返ります♪

↓これは先日の3/20です✨
人生初の高速道路での給油⛽️
EMPTYランプ点いてから40km走って、やっと給油所のあるSAに着きました😇wﾔﾍﾞｰ

ハイオク、"リッター230円"でしたけど、
「まだ僕には帰れるガソリンがあるんだ。こんなに嬉しいことはない..」
と感激しましたw

この日は、１日で396kmツーリングしてましたよー🥹
太ももイテー⚡️

あー、848を購入した時が懐かしいです🤗
Kawasaki　Ninja ZX-11(ZZR1100の北米名)

(↑めちゃくちゃ懐かしいw)

(ちなみにZX-11でなければ、GSX-R1100を買ってました👍️)

ZX-11から、バイク屋さんの
事故車下取り＝仕入れゼロ
のMONSTER S2R800に格安で乗り換え、そこで【DUCATIの洗礼】を受け稲妻が身体を駆け巡ったのです(°Д°)

「デスモドロミックおっもしれー😳⚡️」

レブリミットが無い⁉くらい高回転まで突き抜けるような軽やかなエンジンと、ZX-11の半分の馬力しかないのに同等クラスに感じる加速感、そしてイタリア〜ン🇮🇹な美しいデザインに心を掴まれました😍w

それで次のバイクは、続けてDUCATIがイイな〜
と思いながらも、S2R800は格安だからいいけど
「壊れるんじゃ..」とか「維持費が..」
と踏み切れずにいました😅

だからGSX-R750が第一候補で、848は頭の中だけの一番に置いておいたのです😭

(ん?なんかパニガーレの時と同じ思考w)

しかし、諦めきれずGSX-R750主体のダメ元で
「848も予算内であれば探してください〜」
とバイク屋さんにお願いしました🙇
その当時でさえ848の台数はほとんどなく、言うのはタダだからね〜🤣

なんて思っていたら
「・・・あるよ」って😖
2010年式(9年落ち)、走行距離6400km?の個体が東京から出てきたそうです!
前オーナーはほとんど盆栽状態で、おそらく立ち転けを何回かして心折れて出品したものと思われます😖ｱﾘｶﾞﾄｰ

↑これは貴重な納車直前(乗る10分前)の写真です😆
掘ったら出てきたw

納車後３週間で岡山国際サーキットの走行会に来ました🤣
めちゃくちゃウエット路面、まさに"氷の上を走る"感覚で、よく転けなかったなw

なーんて思い出深いバイクになりましたね🤭

9年落ち／ODO 6400kmの個体も、私に掛かればこの通り♪
そこから7年で売れないくらい乗ってやりました🤣w

でも故障は結局１回もないんだな〜

"DUCATIって、案外壊れませんよ"

■この1年でこんなパーツを付けました！
エキパイにサーモバンテージ巻いただけ☺️

■この1年でこんな整備をしました！
エンジンオイル交換、ブレーキフルード交換したかどうか?ですね🥹

■愛車のイイね！数（2026年03月20日時点）
496イイね！
皆さん、【848】までお願いします🙏w

■これからいじりたいところは・・・
個人的には完成しているので、傷んだら補修するくらいです✨

■愛車に一言
この2026年でも変わらず美しいマシン✨

"美しいものは、いつまでも美しい"

を体現したようなバイクだと思います♪
今や希少なトレリスフレーム、アップマフラー、片持ちスイングアーム..
いつかその時が来るまで、楽しませてくださいな(*´ω｀*)

＞＞愛車プロフィールはこちら

３月も半ばになろうというのにこの寒さ..

ライダーとしては、まるで走行時間を削られているようでなりません🥲

２月に感じた春の陽気はどこへ行ったのでしょう⁉
たしか18℃とか平気であったような🥲

この気温では、バイクに乗ったとしても楽しめません..

走行中ライダーの体感温度は、気温からマイナス5℃以上です。

気温10℃なら"体感は気温5℃"の中、60km/hのスピードを体むき出しで強風を浴びることになります🥶

そりゃ寒いって😇

タイヤも温まりが悪くグリップ感も希薄、身体は上手く動かないし、サスペンションオイルも硬くて渋い..


乗れないながらもウズウズは止まらないわけで、昨年の写真を見返したりYouTubeでDUCATIのオンボード映像観たりしながら高めています🥹

昨年の10月上旬です♪
気温は28℃くらいで暖かかったですよ〜




この切れ味抜群のテールカウルが大好きです😍

お洒落は足元から♪
ということでチェーンは常に綺麗にしていますよ〜✨


このアンダーマウントマフラーに惚れました😘



こんな気温で走れたら気持ちいいーだろうな🥹

今週末くらいから徐々に暖かくなるそうなので、ビシバシ走りますよー😆

今は写真を見るだけで我慢しますw