desmo_desmonoのブログ一覧

https://youtu.be/hNxVW_z3IPk?si=BJGRNj7PKa_TyWRA

↑↑↑↑
こちらは１周だけの動画👋
ファイルの関係でフィニッシュ直後にブツッと切れてます😅
(1分少々で終わりますよ〜)

https://youtu.be/0e6WIEF4Pe8?si=UNz1ZLd-xLNo44_n

↑↑↑↑
こちらはその手前２周を含んだ、計３周
およそ3分30秒で終わります👍️

デスモクワドロエンジンの快音♪
大音量で聞いてくださいねー(*´∀｀)

はい、はじめにネタバレですが、ベストラップ出ました━(ﾟ∀ﾟ)━!!
ベストラップは【1分5秒180】です✨

鈴鹿ツインサーキットの中の走行会【ラ・パラ】"20年"の歴史で１周 "1分8秒"を切れた人はランキングに載り、現在までに【466人】います。
(複数回参加もカウントで毎年3000人近くが走る)

以前の私のタイムがだいたい歴代【385位】くらいで、今回のタイムアップで歴代【305位】くらいまでジャンプアップすることとなります😆
2026年に"1分8秒"を切った人のランキングの中では、
【31人】中の【22位】でした👋ｲｴｰｲ
※上位15人は【1分2秒台】の猛者たち😳

運営の人にも聞きましたが、自走組では中々居ないらしいので余計に嬉しいです🤣w

鈴鹿ツインサーキットは、かの有名な筑波サーキットとほぼ同等のタイムらしく、タラレバですが"同じ習熟度"であれば筑波サーキットを"1分6秒"くらいで走れる計算🙄ﾀﾗﾚﾊﾞ
自走組としては、まあまあじゃないですか👍️

タイヤがNEWタイヤのPIRELLI スーパーコルサV4SPということもありますが、タイムアップにあたってライディングの注意した点などは追々ブログに出来たらいいなー😉

ホントに、やれば分かるんですけど..
コンマ5秒(0.5秒)縮めるのって、かなり大変です🥹
日常生活では一瞬でしかない【コンマ5秒】の世界

サーキットである程度ラップタイムが煮詰まってくると、これがまー出ない!!😅w
今回はその中でも【1.2秒】もベストタイムを上げられたので、個人的に大満足でした♪
1.2秒も速くなれば、走る世界は一変します😇

上に載せた２つ目の計3周のオンボード動画を見てもらえば分かるんですけど、2周目は前走車に引っ掛かるんですよね😅
でも、昨年中盤の私はこの前走車と同じラップタイムがベストだったんです😖

過去の自分を超えたみたいで、
「オレ、成長したな🥹」と感じましたw

今の気持ちとしては、タイムアップはこれにて一旦休止?かもしれません

思い起こせば長くなるので割愛しますが、初めて848で走った４年前は【1分18秒】、

そこから848では【1分12秒】になり、

その後パニガーレに乗り替え、昨年で【1分8秒】を切ってランキング下位に載り、

更にタイムを詰めて【1分6秒473】が昨年のベストタイムでした!🙄

【1分18秒】の時から考えれば、【1分8秒】切りなんて出来るわけない、ましてや【1分5秒】以上なんて頭のネジが外れた人が出すタイムとも思ってましたし🤣w

結果としては頭のネジは緩みもせずw、冷静に"自走組"として今年の目標であった【1分5秒台】を出す!!

を【1分4秒台】も見える位置で達成出来たわけです😖

これ以上はリスクを冒すほかタイムアップは中々望めないので、自走エンジョイ勢としては十分な結果だと思います(*´ω｀*)
(タラレバの実力でリスクを冒せば1分3秒台はイケるかもw)

残る今年は、本当の意味でエンジョイ勢として楽しみたいと思います✨

なーんて、5/20(水)も行くんですけどねw
鈴鹿ツイン初の知り合いを3人連れて楽しんできます👍️

次なる目標は岡山国際サーキットか!!

【1分50秒】切りを最終目標として、エンジョイしていこうと思います!

楽しみは尽きないですね〜✨
それでは👋

４月になって、もう２回目のオフ会ツーリングです( ﾟдﾟ )!!

いつもみんカラでやり取りさせて頂いている
【ハブチ】さん
【ツバメ殺法】さん
【ハブチさんのご友人】
【Zono Motona】さん
と途中での合流含め、ツーリングをご一緒しました!

タイトルの写真、めちゃくちゃ良いな👍️
(自画自賛w)

なかなか集まらない車種でのツーリングでしたよ〜

せっかくなのでご紹介を✋️
【DUCATI 1199PANIGALE S Tricolore】

【bimota KB4】

【DUCATI SuperSport950S】

【aprilia Tuono 660】

【HONDA CB1300 SUPER BOL D’OR SP Final Edition】

どれもこれもが個性的で、それぞれの美しさ、世界観があって、ずっと見ていたい..
うっとりしながらスマホのシャッターを押しました(*´ω｀*)

その中でも【bimota KB4】は特異な存在です✨
ラジエーターがシート下⁉

張り出たサイドカウルはシート下への導風ダクトなんですって!



こんな感じに😳

すげっ😅w
ラジエーターをフロントからシート下に積むことでフロントタイヤを寄せ、クラス随一のショートホイールベースが高度なハンドリングマシンとなるんですねー

"bimota KB4のホームページより"

「bimotaが理想とする前後の重量配分（フロント54%：リヤ46%）に配慮し、ラジエータをシート下に配置。
エンジン搭載位置を前方へ移動。
さらに、600ccクラスと同等のショートホイールベースとロングスイングアームを知ることで、俊敏なハンドリングと卓越したトラクション性能を両立させています。」

HONDA VTR1000 SP-1/2のサイドラジエーターもびっくりですが、凄いことを考えるものです(*´∀｀*)

↓そしてこの造形美😍

ホイールはOZ Racingの鍛造✨

TESI H2と同じくアルミ削り出しスイングアーム✨
この肉抜き具合がたまりませんね〜😘

ツーリングは、一応ワタシが全行程を計画し朝8時〜16時頃まで30分刻みで各所ポイントをなぞるルートを作っていたのですが、まあ話が止まらん!w
少年の頃に戻ったよう、ずっとバイクかクルマの話をしている🤭
お互いに目がキラキラ✨しちゃうんですよね♪

だから途中で時計を見るのは止めました😇w
もう午前中の段階で"その気配"がしてましたからw
その分、楽しい、楽しい!

これはAMに３台でワインディングを走り終えたところ😉

ワインディングの入口と出口では２番目を走られるハブチさんのペースも上がってきて、とてもイイ感じでした〜♪
正直、ワインディングをもう２往復くらいしてバイクへの理解を高めたかったです🥹w

その後ハブチさんのご友人のお方と、Zono Motonaさんのaprilia Tuono 660が合流し、今日のメンバーが全て揃ったので撮影タイム!

(↑15:00前にココを出発のはずが、撮影時点で16:30ですw)
結局、雨雲が近い(実際は時間がないw)ということで最終目的地は見送りとなりこの場で各自解散しました🥹ｻﾞﾝﾈﾝ

むしろちょっと物足りないくらいが、次回への意欲を湧かせるのでいいのかもしれませんね!

ご参加いただいた皆様、"素敵な時間"をありがとうございました🤗
年齢、職業さまざま違うのに"同じ話題"で盛り上がれる♪
これって、本当に素晴らしいことですよ!✨
皆さまの探求心、熱意に圧倒されました🤤

また何かしら計画し、お誘いしたいと思います!
本当にありがとうございました＼(^o^)／

さ、次は【OASIS Roadster Meeting】ですね🤣

こ、こちらも"熱意"の塊の会な気がしますw
さぞ、熱い話になるだろうと予想😇

その翌日は、今年初の鈴鹿ツインサーキットの予定!

で、その9日後にもう一回鈴鹿ツインサーキットw

見せてもらおうか、スーパーコルサV4 SPの性能とやらを!

５月も忙しいぞおー(*´∀｀*)ﾊﾟｵｰﾝ

https://youtu.be/oTIKWf528X8?si=lwboHmMTdAIWcwsf

↑↑DUCATIの快音♪ぜひ大音量wで聴いてくださいね↑↑
(現行には無いデスモＬツインの咆哮♪)

「早く聴かせろ」って方は0:40からホームストレートです🤣
↓↓↓
0:40〜 最終コーナー→ホームストレート
1周目【2分2秒】
2周目【1分57秒】
4:40〜 パニガーレV4スペチアーレとのストレート勝負!
3周目5:50〜 束の間のクリアラップ
4周目【1分55秒】
6:35〜 最終ラップ(5周目)チェッカー🏁
5周目【1分54秒69】

対するは、パニガーレV4スペチアーレ
(先頭の赤いツナギのお方)

パニガーレV4S(前期の後期カウル)
(白のツナギのお方)


私の1199パニガーレS トリコローレからすれば、２世代新しいマシンとなります😇

私の憧れでもあるパニガーレV4スペチアーレ..
またはもう少し現実的な価格のパニガーレV4S..
私のパニガーレは初代となる旧型。
2012年→1199パニガーレ(としてデビュー)

2015年→1299パニガーレ

2018年→パニガーレV4S★

2018年→パニガーレV4スペチアーレ★

技術の進化は凄まじく、1199には無い6軸IMU搭載やアップ＆ダウンクイックシフター、逆回転クランク、ウィリーコントロール、スライドコントロールなどなど最新にも続く電子制御満載です!
だからといって負けてないのがサーキット走行の面白いところ!

レースではないので明らかなバトルは存在しませんが、３人とも「俺の方が速えー!!」ってスロットル全開です♪
30分×３本の走行枠＝約40周?を１日で走行した内、およそ30周を共にしました🥹w

プロカメラマンによる写真はまだデータが届いていないので、別のブログであげますね〜🤗

ベストラップは【1分54秒59】でした!
クリアラップが案外取れず、もう少しリズム良く走れば1分52秒くらいは容易だと思います😆
そこから習熟すれば、1分50秒切りがひとつの壁となりそうですね〜

※二輪はモーターサイクルシケインがあるので、4輪よりも4-5秒遅いです。
(個人的にあのシケインは危険でしかなく、攻めがいもないので無くなってほしいな..)

30分×3本も走れ、プロカメラマンの撮影もあり、目と耳が癒され、そしてベストラップも出せた✨
とにかく楽しいサーキット走行会となりましたとさ(*´∀｀)

「はい、チーズ!!」
※ヘルメットの中でちゃんと声を発していますw

昨年からみんカラ繋がりで色々と輪が広がっていき、なんと今回ツーリングまでご一緒する機会に恵まれましたー😆

お誘いいただいてありがとうございます!

朝は８時集合
遅れることは出来ないので、すぐ近くまで早めに到着!

日祝はバイクの数も多く、通常の駐輪場ではスペースが足りないので臨時駐輪場に案内される..
心配していたお天気も大丈夫そうです♪

先にボッチninja400さん、ツバメ殺法さん、すぐ後にはねうまさんがご到着!

実際にお会いするのは初めてですから、ご挨拶のち談笑を😄
そこにZono MotonaさんのNIKEN GTが登場!
凄い迫力だー(ﾟ∀ﾟ)
なんという巨体!
フロントフォークが4本⁉
３輪バイク⁉
メカニカルな構造に興味津々です✨

※またがっているのはZono Motonaさんではありませんw

集まったところで、いざ出発!

※イメージ

NIKEN GTのインパクトが凄い..

見晴らしのいい所まで到着♪
全員のバイクが並んで、「そろそろ撮りましょうかー」
のタイミングでご年配の【カブ主さま】参上!

ボッチninja400さんが詰められている..😭嘘ですw

でもめちゃくちゃ話していたのはホント🤣

それからお願いをし、私たちの全体写真を撮って頂きました〜
本当にありがとうございました🤗

素敵なお方でした♪
その後、愛車のカブで颯爽と帰っていかれました👴

これまた海の綺麗な所に到ー着〜✨



皆さんの出発に少し遅れ、置いてけぼりに..

「ならソロショット撮ろ〜」←マイペース🥹w

カックイイイー

DUCATIコンビでも１枚✨
(この後、まあまあなペースで走らないと追いつきませんでした😇w)

ランチ予約しているのに数分遅れでなんとか到着!!
ここでrin-rin-rinさんと合流😆

ここでも話が盛り上がってしまい、普通に遅れて行ってしまいました😅

ランチが終わっても話は尽きず..
２時間?くらい皆さんでお話して、一旦外に出ましょうと😉

ボッチninja400さんがパニガーレに興味津々でした🤤
..一緒になりますか、ドゥカティスタに🫣w

ツバメ殺法さんがN-VANに積んで帰られるということで、お話も程々にココで解散✨
面白い＆驚きの話ばかりで充実した時間でした!
参加された皆さまありがとうございました🤗

私はN-VANの所へ行って、お見送りします👋
Z900RSの横のスペースにすっぽり入って、くつろぐ娘さまに驚愕😳
「あ、この状態で帰るんだ..すげー」
カエル🐸の子はカエル🐸でしたねwｹﾞｺｹﾞｺ
私も帰ろうかな♪

先に見送ったと思ったら、背後にN-VANが⁉
「２枚目撮りますよ〜」

「はい、チーズ〜🐸」
ありがとうございました＼(^o^)／

はい、今年初のサーキット走行が雨天のため参加を見合わせウズウズしたままの私です😘w

せっかく準備したサーキットの持ち物も無駄に終わりました😇
...悔しいのでブログにします( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ

"自走組"の持ち物って気になりませんか?(←誘導w)
トランポがあれば、ある程度なんでも積めますよね〜

(※トランポ（トランスポーター）とは、バイクやカート、自転車などの競技車両や重機材を積載して運搬する専用車両の通称です。)

でも自走組は

「自分が持てるだけ!!」ですw

しかもレーシング革ツナギは着ていくしかないので、身体の自由はかなり制限されます😅

ですから、持っていけるのはリュックに入る容量だけなんですよ!
レーシング革ツナギにポケットは皆無です

↑ココに全てを詰め込んでます🤤

まず必要なもの!
・"メンテナンス済み"のバイク
→はい、これ当たり前なんですけど一番重要だったりします😅

自走組が持っていける工具なんて限られています。

サイドカウルを外すだったり、オモテ面のネジ類の締付けくらいしか出来ません。
ですから、そもそもトラブルが起きると最悪レッカー搬送になります😇
(帰りの足は、レーシング革ツナギを着て公共交通機関で..)

ですから万全の整備は必須なんですよ♪

・フルフェイスヘルメット、レーシンググローブ


これがないと走れませんね!
ヘルメットは空力性能が高く、軽いモデルの方が疲れにくいのでオススメですよ✨
グローブは人それぞれですから、ニギニギして疲れずしなやかな物がイイですね😄

・レーシング革ツナギ

(懐かしい写真が出てきました)
これ、めちゃくちゃ重いです。
革製であるから転倒時の擦れによる怪我を防ぎますし、肩・肘・膝に最低限のプロテクター入りですからその点でも安全に貢献します✨

・レーシングブーツ

(探したら１枚の写真に全部入ってました..w)
バイクのシフト操作に特化したブーツです。
これもサーキットでは必須です!

もしツーリング使いの人でスニーカー👟だとすれば、ライディングブーツに替えるだけで走りが楽しく楽になりますよ😉

いやいやいやいや、それくらい分かるよ..
って声が聞こえてきたのでw持ち物をご紹介しますねー🥹

まずは、
・着替えやすい軽めの服
サーキットに着いて、１日中革ツナギで過ごすのは苦痛でしかないです😖
自走組は基本革ツナギで現地に向かいますが、到着すればすぐに着替えますよ～

そして、同じく
・スニーカー
これもサーキット内をレーシングブーツで歩くのはツライです🥲
サンダルもいいですが、万が一バイクの移動で挟むと危ないので靴がオススメです♪

・サングラス😎とキャップ🧢

いや、服装ばっかり..
なんて思われるかもしれませんが、とっても重要なんです!
サーキットによりますが、屋根が無い所もあります。

鈴鹿ツインサーキットは、屋根下ピットが予約制だったりするのでそれ以外の方は基本的に外です🙄
春でも陽射しは強いので、目の保護、頭の保護をしておかないと焼けますし疲れます😓

もし持っていけるなら
・１人掛け折りたたみチェア

上記と同じく、地面に座ることになるのでお尻が痛くなりがち..
１人用のコンパクトな椅子があるだけで疲れにくくなりますよ😉

・スポーツドリンク、お茶など
サーキット走行は一般的なスポーツと同じくらい身体に負担が掛かります。
気温が20度も超えると、水分補給は絶対に欠かせません!
昨年の6月の走行で、私は2.0L持って行っても少し足りなかったです😭
摂り過ぎはよくないですが、適度にスポーツドリンクなんかを飲んだ方が身体は動きやすい気はします😄

・目薬
サーキット走行をすると、軽く200km/hは超えます。
ヘルメットをしていてもすき間風が入ってきたりして、目が乾くんですよね🥹
サーキット場の周りは、基本的に民家やお店は少ないので中々買いにも行けません。
目がシバシバしてくると見えませんから、安全のためにも持って行ってください👍️

・ボディシート、タオル
緊張で汗をかいたり、攻めの姿勢でも汗をかきます。
水道はあってもシャワーはありませんから、こちらもあると助かりますね🤗

・ご飯
激しく走行すると意外とお腹は空かないもので、量は全然いらないのですがサクッとパッと食べられる物がオススメですよ〜
私は惣菜パンなんかを２つ、３つ持っていきます✨
あとガムなんかがあると集中力を維持しやすいです😘

・アクションカメラ

私はXTU S6を使っています。
正直、中華製は"色んな意味で不安"は拭えないのですが、背に腹は代えられません🙄
普通に高性能かつお手頃です!
オプションのマイクを付ければ、マフラー音もクリアに録ってくれて申し分ないです♪

やはり走行動画を撮ることによって、自分の得手不得手、他人との比較が容易で、タイムアップが図りやすいです!

・イヤホン、モバイルバッテリー

人にもよりますが、私はソロでの参加が多いので基本的にボッチです😘
仲間と行けば笑いが絶えないでしょうけど、ボッチはひとりの世界に行きがちw

ここまで挙げて、「サーキット関係ないやつばかり..」
と思われたでしょうw

だってサーキットはバイクとヘルメット類と自分が居れば走れますから( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!!

もちろんプラスして多少の工具類も持っていきますよ!
・ビットセット(必ず)

・空気圧ゲージ(必ず)

・結束バンド(絶対にあった方がいいです)
・マスキングテープ
・養生テープ
・ハサミ✂️、ニッパー
・プリロード調整レンチ
・ウエス
・ブレーキ用11-13コンビレンチ(brembo用)
・マイナスドライバー🪛
・メカニックグローブ
・ツーリング用グローブ(サーキットの行き来用)
・フルード吸入器
Webike様より
(ブレーキ、クラッチのエア噛みが起きれば走行終了どころか帰れない可能性があるので、透明チューブと共に入れてます)
・Ｌ字ピック
・ラジオペンチ
・ビニール袋(ごみ捨てや多方面に使えます)
・予備のステップ(万が一折れた時に)

パッとこんな感じです🤗
意外な物はありましたか?

んー、参考になるのかこれ?
書いている途中で、消そうかとも思いました🥹w

万が一、トラブルが発生した時は周りの人に助けを求めましょう!
ガス欠は助けられないかもしれませんが、工具の貸し借りくらいは出来ると思います♪

サーキット走行以外で疲れないことが自走組の大切なところですね😉
走りきった後も家に帰らなきゃいけませんから♪


さ、朝から目的無い休みになりブログを書きながらゴロゴロしています🤤
雨ですけど、桜🌸が散っていなければ見に行きたいですね!

前見に行った開花前の桜🌸は咲いているんだろーなーとAIで疑似体験してみる

スーパーレッジェーラのブログ、気力が足りず停滞気味です😵

また気持ちを高めてズバズバッと書いていきますね!

来週の岡山国際サーキットの走行会も、基本的に同じ持ち物で行く予定です😊

次はDUCATI絡みの走行会ですから、目と耳の保養をしながら走ることになりそうです😍

晴れろー🥹w