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2009年02月23日

パイロットスポーツの気持ち良さ

今日夏タイヤに履き替えて初めて普通に通勤しました。

スタッドレスの不自然なフィーリングから解き放たれ、ダイレクト感に満ちたハンドリングと穏やかな乗り心地で気持ちよく通勤できました。

冬の間はユーロRの重さを感じてエイヤッと曲がっていたコーナーでもスーッとノーズがインを向いてくれる。この快感に春の訪れを感じます。と同時にパイロットスポーツのバランスのよさを再認識しました。

そしてヨコハマのiG20のゴリゴリ回る感じと比べるとタイヤの円さを感じます。
真円度が高いんでしょうか。

もっと暖かくなって遠出したいなー！

でも今年は暖かくなってもいろいろと忙しくて無理かも・・・

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Posted at 2009/02/23 23:14:17

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ままぁぁ 2009年2月23日 23:24 夏タイヤいいなあ。通勤時間帯の気温がもう少し上がったら、私も履き替えよう、ＰＳ２に。Ｘ-ＩＣＥに時々全開くれてやってますが、さすがにコーナーでは腰砕けます。	コメントへの返答 2009年2月23日 23:32 今後氷点下にも行かないし思い切って換えちゃいました。スタッドレスは限界の低さが楽しいときもありますが、フィーリングが悪く面白くありません。
ユーロおやじ 2009年2月23日 23:33 スタッドレスではアコードの運動性能を生かせませんからねぇ。交差点を曲がるときも出来る限り大人しく、ゆっくりとって気を遣います。私も早く夏タイヤにしたいです。	コメントへの返答 2009年2月23日 23:40 発進しては鳴き、ちょっときつめにブレーキをかけても鳴くスタッドレスで乾燥路を走っても面白くないですね。ドライ重視のスタッドレスならまだマシなんですかね。
くま朗 2009年2月23日 23:34 北海道の4月の快感だよ、それ！（笑）一気にロードインフォメーションが霧の張った感触から鮮明なものになるんだよね。ウチは、岐阜にいる間はC2は一回もスタッドレス履きませんでした。今シーズンは雪多くてびびりまくっているけど・・・最近タイヤを替えて、アップグレードしたので走りが楽しくて仕方がないです。	コメントへの返答 2009年2月23日 23:46 北海道って4月に換えても大丈夫なんですね。仙台にいる頃3月末にタイヤを換えると4月になって一度は雪が降りやがって困りました。これでクラウンチックなハンドルの感触がアコードに戻りました(笑)。それもスタッドレスを履いたもう一台があるから為せる業ですね。我が家もエアウェイブのおかげで去年はアコードは履き替えなかったし、今年も早く戻しました。 GYイーグルF1結構よさそうですね。
アコードまにゅん♪ 2009年2月23日 23:45 確かにスノータイヤは腰砕けですね。でも雪道は凄く安心できます。	コメントへの返答 2009年2月23日 23:49 スタッドレスに履き替えて最初のコーナーは怖い怖い。雪道では安心なんですが、凍結路は結局怖いですね。先日エアでスキーに行ったときいきなりコーナーの出口が凍っててアンダーが出て怖かったです。
むっく＠鹿児島 2009年2月24日 0:29 こんばんは～スタッドレス、履いたことないのでよくわかりませんが、やっぱり夏タイヤ、ドライ路面が一番いいですね(^^)	コメントへの返答 2009年2月24日 9:00 おはようございます。ムニュムニュしてて気持ち悪いですよ。もちろんそうですね。
海風. 2009年2月24日 5:55 おはようございます！今年は自分で交換出来る環境が整ったので、３月になったら中旬頃を考えています。私は安全運転？なので腰砕けを感じませんが、ドライ路面を走る事が多くなった事による溝の減りが気になってます。理想は車検後まで更に２シーズンは履きたいです。(^_^;)	コメントへの返答 2009年2月24日 9:08 おはようございます。ドライばかりでのタイヤの減りも早期交換の理由です。この車は重いので特に前輪の減りが早くて辛いです。
ゆっきー@CL7R 2009年2月24日 23:54 こんばんは。ではその気持ち良さとやらを、味合わせてもらいましょうかねぇ。(笑) もう直ぐ、色々忙しくなるでしょうね。	コメントへの返答 2009年2月25日 0:11 こんばんは。ロードノイズの騒がしさは覚悟してください（笑）。フィーリングはいいですよ。忙しくなるとアコードの出番が減りそうです。

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ユーロおやじ 2009年2月23日 23:33 スタッドレスではアコードの運動性能を生かせませんからねぇ。交差点を曲がるときも出来る限り大人しく、ゆっくりとって気を遣います。私も早く夏タイヤにしたいです。	コメントへの返答 2009年2月23日 23:40 発進しては鳴き、ちょっときつめにブレーキをかけても鳴くスタッドレスで乾燥路を走っても面白くないですね。ドライ重視のスタッドレスならまだマシなんですかね。
くま朗 2009年2月23日 23:34 北海道の4月の快感だよ、それ！（笑）一気にロードインフォメーションが霧の張った感触から鮮明なものになるんだよね。ウチは、岐阜にいる間はC2は一回もスタッドレス履きませんでした。今シーズンは雪多くてびびりまくっているけど・・・最近タイヤを替えて、アップグレードしたので走りが楽しくて仕方がないです。	コメントへの返答 2009年2月23日 23:46 北海道って4月に換えても大丈夫なんですね。仙台にいる頃3月末にタイヤを換えると4月になって一度は雪が降りやがって困りました。これでクラウンチックなハンドルの感触がアコードに戻りました(笑)。それもスタッドレスを履いたもう一台があるから為せる業ですね。我が家もエアウェイブのおかげで去年はアコードは履き替えなかったし、今年も早く戻しました。 GYイーグルF1結構よさそうですね。
アコードまにゅん♪ 2009年2月23日 23:45 確かにスノータイヤは腰砕けですね。でも雪道は凄く安心できます。	コメントへの返答 2009年2月23日 23:49 スタッドレスに履き替えて最初のコーナーは怖い怖い。雪道では安心なんですが、凍結路は結局怖いですね。先日エアでスキーに行ったときいきなりコーナーの出口が凍っててアンダーが出て怖かったです。
むっく＠鹿児島 2009年2月24日 0:29 こんばんは～スタッドレス、履いたことないのでよくわかりませんが、やっぱり夏タイヤ、ドライ路面が一番いいですね(^^)	コメントへの返答 2009年2月24日 9:00 おはようございます。ムニュムニュしてて気持ち悪いですよ。もちろんそうですね。
海風. 2009年2月24日 5:55 おはようございます！今年は自分で交換出来る環境が整ったので、３月になったら中旬頃を考えています。私は安全運転？なので腰砕けを感じませんが、ドライ路面を走る事が多くなった事による溝の減りが気になってます。理想は車検後まで更に２シーズンは履きたいです。(^_^;)	コメントへの返答 2009年2月24日 9:08 おはようございます。ドライばかりでのタイヤの減りも早期交換の理由です。この車は重いので特に前輪の減りが早くて辛いです。
ゆっきー@CL7R 2009年2月24日 23:54 こんばんは。ではその気持ち良さとやらを、味合わせてもらいましょうかねぇ。(笑) もう直ぐ、色々忙しくなるでしょうね。	コメントへの返答 2009年2月25日 0:11 こんばんは。ロードノイズの騒がしさは覚悟してください（笑）。フィーリングはいいですよ。忙しくなるとアコードの出番が減りそうです。

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