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2009年04月12日

エアウェイブ燃費報告4/12

エアウェイブ燃費報告4/12 今日エアウェイブにいつものGSで給油してきました。

エアウェイブのほうは先週の激安ガソリンを逃してしまったので普通の価格です。

レギュラーガソリン価格:103円/L (前回比+3円)
値上げは意外と小幅というか先週通りかかったときより2円マイナスでした。
参考にハイオクは114円/L。
軽油が88円/L。レギュラーと軽油の値段に差が出てきました。

給油量:36.54L
走行距離:447.3km

満タン法燃費:12.24km/L (前々回比+0.36km/L)
燃費計表示:13.7km/L (前々回比+0.9km/L)
満タン法と燃費計の乖離が大きくなってきました。
一応12km/L台は回復ってところで。

支払額:3,764円
今回のランニングコストは8.41円/km (前回比+0.01円/km)
前回とほとんど同じだし
ブログ一覧 | エアウェイブ燃費 | クルマ
Posted at 2009/04/12 22:59:41

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この記事へのコメント

2009年4月12日 23:11
セカンドカー12km/Lクラブへの復帰おめでとうございます(笑)。レギュラー¥103は私の自宅周辺と同じくらいですね。
まだヴィッツに給油をしていないので、燃費が読めません。燃費計がついていないのは、実用燃費が低いことがばれないようにするためかな?
コメントへの返答
2009年4月12日 23:25
ようやく復帰です。
もっと上を目指して13km/Lに乗せたつもりが・・・。
ヴィッツには燃費計は付いていないんですか。てっきり付いてるのかと思いました。
2009年4月12日 23:39
こんばんは。
エアウェイブってそこそこの車格なのに燃費良いですね。
うちのセカンドカーは通勤だけだと妻の運転で14キロ前後です。。
ちょっと長距離を走ると16キロ位までは伸びてくれるんですが。
夏になってエアコンを使い出したらどうなることか。。
やはり燃費の面だけ見ると軽はちょっと不利ですね~。
コメントへの返答
2009年4月12日 23:59
こんばんは。
これくらいの車体に1.5Lエンジンっていうのは燃費的にはすごくいいと思います。
あとこのCVTはトルコンも付いていなくてある意味MT的な部分があるのでそれもいいポイントかもしれません。
エアコンオンにしてるとそこそこのパワーがないと結局燃費もそこまでは伸びませんよね。
2009年4月13日 4:56
おはようございます!
ユーロRでも、エアコンオンオフは燃費に結構影響しますか?最近はマメにエアコンオフにしますが妻の同乗中なオンなので、満タン法では変化の違いが今一わかりません。
コメントへの返答
2009年4月13日 12:12
こんにちは
ユーロRでも少しは影響するかもしれません。
去年の夏とかに発進する時だけエアコンオフにしてたら燃費だいぶ良くなりました。
ただし去年はガソリンが高かった分心理的にリミッターがかかってアクセル開度が小さくなってたとも思います。
2009年4月13日 7:31
おはようございます。
燃費、少し上がりましたね(^^)
レギュラー103円は、激安ではないにしても、
十分安いと思います(^^)
コメントへの返答
2009年4月13日 12:13
こんにちは。
やっぱり夏タイヤのほうがマシなようです。

ハイオク114円でも十分安いですよね。
2009年4月13日 22:16
こんばんは。

最近、信号のない田舎道を良く走るお陰で、今のところエアウェイブ君以上の燃費をはじき出しています。
高速降りても更に燃費が上がっていくのは、見てて面白いですね。
コメントへの返答
2009年4月13日 22:56
こんばんは。

例の60km/h作戦ですか?
今現在エアウェイブは月曜の高速通勤のおかげで燃費計が18.0km/Lを示しています。
アコードで今の通勤路では高速以上の燃費は不可能ですね。ついバイパスで・・・。

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