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イイね!
2009年06月02日

アコード燃費途中経過報告6/2

アコード燃費途中経過報告6/2 今日帰宅時の燃費。

今のところ月曜の高速通勤2往復。
普段の通勤2往復。

高速2回が入っているとはいえ、朝出発する時は13.7km/Lだっただけになんとかキープできている感じ。
一般道での走行は80km/h程度までに抑えておくといい感じに燃費のキープが出来ますね。
アコードだとパワー的に十分余裕を感じられる領域で止めておくのがいいですね。

日曜の遠出でうまくいい燃費で締めたいなー。
ブログ一覧 | アコード燃費 | クルマ
Posted at 2009/06/02 22:44:59

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この記事へのコメント

2009年6月2日 22:49
良い燃費をキープされていますね。
でも現状時なら1000㎞には達しませんよ!
ゆっきーさんに課題を与えられた以上せーちさんも1000㎞を目指しましょう!(笑
コメントへの返答
2009年6月2日 22:53
今回は通常使用も入っているので良くて750kmってところでしょう。
今のところ800km走ってもおかしくない値は出てますね。
この後3日間の通勤で今の状態をキープできるかが鍵です。

1000kmは宮城遠征でもしないと。
2009年6月2日 22:57
こんばんは~
なかなかいい感じですね。
1000kmは無理でも、800kmは余裕の予感がします(^^)
コメントへの返答
2009年6月2日 23:16
こんばんは。
今回は珍しくいい感じです。
800kmは行きたいですが、どうでしょうね。
2009年6月2日 23:10
良い数字ですね、ゆっきーさん&王子の領域を目指しますか(笑)?
コメントへの返答
2009年6月2日 23:18
その領域は今後の常時エアコンONの季節には厳しいですね。
2009年6月2日 23:16
こんばんは。

満タン方との違いも少ないでしょうし、このまま13km/L台は維持したいですね。
とりあえずせーちさんには、900kmを目指してもらいましょうか。(笑)
コメントへの返答
2009年6月2日 23:19
こんばんは。

何とか維持したいですが、さっき買い物に行ったら実は13.4km/Lまで落ちています。
私の通勤路はバイパス中心なので走り方を気をつければ結構イケます。
2009年6月2日 23:25
毎度です^^
最近満タン1000㌔の話がよく出てますが…
アクセルの下に板でも入れましょうか(爆
コメントへの返答
2009年6月2日 23:35
こんばんは。
これでも1日1回はVTECの上に入れるので板は困ります。
2009年6月2日 23:42
めっちゃくちゃ燃費良いですねぇ。羨ましいです。僕なんかどんなに頑張っても9・2止まりです…。
吸排気やらグランドエフェクターやら18インチやらといろいろ弄って、燃費悪いとか言うのもアホな話しですが(汗)

燃費上げる運転の極意があれば教えて頂きたいものです。
コメントへの返答
2009年6月2日 23:47
排気量の差が意外と大きいですよね。
後は6MTと5ATの差。
父親の20Eはいつも9km/L台ですね。

それと名古屋と岐阜の片田舎。
この条件の差が一番大きいかも。

極意は私よりゆっきーさんのほうが詳しいでしょうが、今まですっ飛ばしていた時との比較を考えると、めちゃくちゃ遅い奴以外は追い越さないこと。下道では結局追いつかれます。
2009年6月3日 5:02
おはようございます!
「1000kmは宮城遠征でも・・・」お待ちしてます。m(__)m
私は妻の実家がある埼玉の往復が約800kmで無給油可能ですが、高速道路でも時間を優先するとギリギリです。
ゆっきー(もきゅパパ)@CL7さん同様、VTECの上に入れても燃費がいいのが凄いです。(@_@)
コメントへの返答
2009年6月3日 11:11
おはようございます。
問題はいつ行けるのかというところですね。
夏休みをうまく使えばとは思います。

120km/h巡航だと燃費は12km/Lくらいですね。100で14、80で16~17あたりが目安だと思っています。

VTECはホント1回だけですよ。
そのあとスピードを乗せて高速を維持できる区間だけです。
果たしていつまで我慢できるのやら。
そのうちとある1回の給油後に一桁台を記録しそう。

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