チタンシフトノブ

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ままぁぁ 2009年10月4日 0:00 ＭＴのフォーミュラーカーでは一般的な形状ですが、フォーミュラーだと使いやすい形状なんでしょうね。	コメントへの返答 2009年10月4日 0:05 きっと気持ちのよいシフトフィールなんでしょうね。 この頃はHパターンのMTでしたし。
アコードまにゅん♪ 2009年10月4日 0:10 今のF1もMTにすべきだ！ なんて思ってるのは私だけ？？ エンストしたりして（爆	コメントへの返答 2009年10月4日 0:18 もう少しドライビングを難しくしてもいいと思います。 イージーすぎるのはだめかと、
海風. 2009年10月4日 5:44 おはようございます！ せーちさんはシフトノブがチタンだったのですね♪ ここも常に触れる部分なので満足度が高いですね。	コメントへの返答 2009年10月4日 7:39 おはようございます。 DC2インテRと同じ感覚を求めてチタンにしました。
むっく＠鹿児島 2009年10月4日 12:58 こんにちは～ そういえば、こんな形してましたね。 すっかり忘れてました(^_^;)	コメントへの返答 2009年10月4日 16:59 こんにちは。 こんな形でした。 プラモで作ったりしてたくさん資料を見ていたので知ってました。