アキュラTSXワゴン、10年にデビュー

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ままぁぁ 2009年10月31日 0:49 アコードツアラーそのまんまに私も一票。 大型のＳＵＶが敬遠されはじめて、ワゴンタイプの車に流れてきているのかもしれませんね。	コメントへの返答 2009年10月31日 0:56 さすがに新しいボディーは作らないでしょうね。 クロスオーバーよりもオーソドックスなワゴンへの回帰はいい傾向ですね。 SUVやミニバンの後ろにつくと前が見えなくて腹が立つので(笑)。
むっく＠鹿児島 2009年10月31日 1:01 こんばんは～ 自分もアコードツアラーの顔違いだと思います(^^; 今更ワゴンってどうなんでしょう？	コメントへの返答 2009年10月31日 1:03 こんばんは。 どう考えてもコスト的にそうですよね。 正直このワゴンだと積載能力はセダンと大差ないし、スタイルで選ぶ車かもしれません。 でもスキー用に1台欲しいです(笑)
CLIAZ 2009年10月31日 1:29 こんばんは。 顔を変えたアコードツアラーですよね？ 3.5V6いいですねぇ できれば幅をもう少しだけ縮めていただければ うれしいのですが・・・。	コメントへの返答 2009年10月31日 1:32 こんばんは。 つまりは鉄仮面アコードツアラーといったところです。 V6はワゴンなら特に合ってますね。 1800mmに抑えていただくとちょうどよろしいんじゃないでしょうかHondaさん・・・。
海風. 2009年10月31日 6:13 おはようございます！ もう２０年近く前になってしまいますが・・・ホンダオブアメリカ・E-CB9ＵＳアコードワゴンは当時カッコ良く見えましたね♪休日にこの様なクルマでスキーやキャンプに憧れてました。鉄仮面は好き嫌いがありますよね？子供が見たらどう思うのか・・・(ｰｰ;)	コメントへの返答 2009年10月31日 8:36 おはようございます。 アコードワゴンといえばUSワゴンのイメージが強いですよね。 ある意味原点に戻ったともいえますね。 きっとアメリカではホンダグリルに交換してJDM仕様というのが流行りますよ。
だまちゃん 2009年10月31日 11:34 スポーティセダン・ＭＴの復活を！ 切に願います＾＾。 ＴｙｐｅＲでは、チト辛口なので・・・・・・。 中辛程度の４枚ドアをヨロ～＾＾。 と言っても、市場が無いから無理か・・・・・＾＾；。 時代の流れですね・・・・・・。	コメントへの返答 2009年10月31日 13:01 今ヨーロッパで売ってるタイプSを持ってくればかなり手っ取り早いんですけどね。 中辛といえばまさにユーロR！ このバランス感は他では味わえないです。 あっちと同じ物を売ってくれるだけでいいんですよ・・・。
ゆっきー@CL7R 2009年10月31日 17:28 こんにちは。 なんちゃってTSX化にしたいツアラーオーナーにも、朗報ですね。(笑)	コメントへの返答 2009年10月31日 19:00 こんばんは。 正規にアキュラ車種になると堂々とTSX化出来るのは間違いないですね。
ユーロおやじ 2009年11月1日 8:09 現行ツアラーの大きさならアメリカでも売りやすいんじゃないですかね。 しかし３．５Ｌかぁ・・・ アメリカではその位の排気量が必要なんでしょうね。	コメントへの返答 2009年11月1日 9:20 幅としてはちょうどアメリカ向けですね。 しかもV型エンジンが好まれる土地柄なだけにぴったり。