代車13 Exciting Dressy

懐かしいですねぇ、この車で東北道をひたすら岩手県まで北上した経験があります。これでＪＴＣＣにも参戦していましたね。
ボディも足もフニャフニャですから、バイ○グラ程度じゃ効かないかもしれませんよ、このＥＤには。

JTCCは兄弟車のコロナExivの方ですね。
もしDC2インテRが出ていなければ、EK4がかっこ悪くて好きになれなかったので、ExivのJTCCバージョンを買っていたかもしれません。
この9万キロのEDは外科手術が必要です(笑)。

こんばんは。

お、EDですか！
初代のスタイルは、個人的にはど真ん中でした。

こんばんは。

ディーラーでこの車の2台隣にCF4の青いトルネオが停まっていたので期待していたらなぜかEDが・・・・。

これならトルネオのほうがいいなあ（笑。

久々にCFに乗りたかったです。
残念。

EDですかぁ～
魅力なし・・・。

イン(以下略）ではないですよ(笑)。
CF4に乗りたかった・・・。

こんばんは～
初代と２代目は、記憶にあったのですが、
３代目ＥＤ、ほとんど記憶に残ってない車でした(^^;

こんばんは。
EDといえば初代のイメージが強いですが、3代目ではEXIVのイメージの方が強いです。

新・FF足のいいやつ！
でしたっけ？？(笑)

それってもっと前の世代のただのカリーナのほうじゃなかったでしたっけ。
4輪ストラットの。

実は私これの４ＷＳ付きに乗っていました。
車検を受けずに売ってしまいましたが・・・

当時は4WSとか流行ってましたね。
低速で逆位相で高速で同位相でしたっけ。

エキサイティング・ドレッシィ・・・
Ｔ社は中身よりもネーミングやイメージにお金を掛けるのが上手いなぁ～と感じてました。

T社はイメージ戦略では昔から上手ですよね。
安易なコピーのCM大量放送・・・・。

こんばんは。

懐かしいです。
バブル絶頂期の車でしたよね？
その当時「カリーナ江戸」とよんでました。
特に意味はありませんけど・・・。

こんばんは。

バブル絶頂期は初代と2代目ですね。
この車はポストバブルのコストダウンが散見され、かつ3ナンバー化でいまいち売れなかったのですね。
三河産の「カリーナ江戸」ｗｗｗ。
兄弟車の「コロナ浪速」とか(爆)。

おはようございます。
これと同じの、ウチの会社にも代車で来たことがあります。エクシブの方でしたが。
白くて地味で鉄チンホイールだったので何も考えずに乗ったら、全然ストロークしない
ガチガチの足にやたら図太いエンジン音に図太いトルク。良く見たら3Ｓ-ＧのＧＴでした。
結構ワイルドな乗り味だったんですね。
まぁ気持良い乗り味かと聞かれると微妙な車でしたが（笑）

こんにちは。
３S-Gは結構野太い音でガサツな回り方ですよね。
アルテッツァのRS200の標準マフラーがかなりの音を奏でていました。
その仕様だとある意味楽しそうですが、私が乗った3S-Fは何一つ面白みがなく・・・・・・・。