CR-Z α 6MT試乗記

今日ようやくCR-Zの6MTに乗ることができました。

黒もなかなかかっこいいです。

今回は

このように30℃の炎天下に放置されていたおかげでエアコンを全開にしている条件下だったのであまりいろいろ感じ取れなかった面もあります。

もう既に皆さん乗られていると思うので私なりの感想を。

6MTのシフトチェンジの感触はあまり気にもならなかった、ということはアコードと同等のかっちり感で扱いやすかったと思う・・。
コース的にただの市街地走行で何も面白くなかった･････。

アイドリングが静かでかつ空調がうるさいという条件下では、発進のクラッチミートし辛かったけれど、エンストはしてませんよ(笑)。
上まで引っ張るよりは低回転でつないでいけばいいという感覚はこの車ならでは。
ただそれならばMTにこだわらなくてもいいような気がする。
アコードユーロRのセカンドカーとしてサブ的に乗るのならCVTのほうが車のキャラ的に合っているのかも。

SPORTモードに切り替えた時の演出がMTのほうがより強いというけれど、確かにメーター上アシスト量が増えていた。が、しかし今日のコースではその恩恵は感じられず。
それよりもタウンスピードではハンドルが重くなることもあり車全体として重ったるく感じてしまう。市街地ではNORMALかECONで走りましょう(笑)。

さて今日の燃費は

エアコンをMAXでONでストップアンドゴーだけだとこんなもの？
8.4km/Lとかアコードでも出すの難しいよ(笑)。

この車もう一度田舎道で思いっきり走ってみたい。
そうするともう少しいい評価になるかもしれません。