燃費激悪の理由

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むっく＠鹿児島 2010年5月3日 22:49 こんばんは～ なるほど、これが原因でしたか(^^; これ、CR-Zでも試して欲しいです(^^)	コメントへの返答 2010年5月3日 22:57 こんばんは。 実はCR-Zでも試しているんですが、タイム的には大差ありません。 他人の車ですからアップはできません。
ままぁぁ 2010年5月3日 22:59 何をしたかと思ったら…（笑）。 エアウェイブだからこそですね、ヴィッツだったら絶対にやろうと思いませんもの。	コメントへの返答 2010年5月3日 23:07 実はほかにも早回し擬似F1編もあります(笑)。 7速モードとか付いててある意味オモチャ的に使えます。
CLIAZ 2010年5月4日 0:49 こんばんは。 なんて魅力的な動画で、こういうの大好きです(^^♪。 初歩的な質問ですが、これどうやって 左横のタイムとタイトルだされてるんでしょうか？	コメントへの返答 2010年5月4日 1:04 こんばんは。 まださらにネタの仕込み中です。 AdobeのPremiereを駆使しています。VAIOにプリインストールされてました。 タイムカウントはネット上のフリー動画を貼ってます。 タイトルはロールさせたりとかいろいろできます。
海風. 2010年5月4日 5:51 よいおやじになる為に？決して真似しない・・・というよりは、私とユーロＲではとても恐くて出来ません。 動画を見てるだけで十分です。(^_^;)	コメントへの返答 2010年5月4日 8:31 これをMTでやるには慣れと技術が必要です。 よい子は真似をしないでね(笑)
だまちゃん 2010年5月5日 11:02 リニアに吹ける感覚も面白いのですが、変速動作をしながら吹けるのは馴染みのある感覚で安心感が＾＾。 で、ちょっと質問が＾＾；。 「ワクワクする加速」を味わうならどちらが楽しいですか～？	コメントへの返答 2010年5月5日 19:48 やっぱり通常のCVTより７Speedモードのほうが安心します。 110psエアウェイブは加速がまったりでストレスがたまるので、220psアコードの圧勝です。