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イイね!
2010年10月23日

代車19 ビジネス軽

代車19 ビジネス軽 今日はアコードを毎年恒例のコーティングのメンテナンスに出してきました。

そしてその代車は4ナンバーの軽。
ミラバンです。

車重が720kgと軽量な上にNAでも58ps/7200rpmと意外にパワーが出ていて結構速いです。
4ATでしたがこれでMTだとかなり楽しそう。
ブログ一覧 | 代車 | クルマ
Posted at 2010/10/23 14:49:12

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この記事へのコメント

2010年10月23日 17:38
こんばんは~
軽いということは、燃費に効きそうですね~
自分の車も、もう少し軽くしたいです。
って、自分の体重が先?(^_^;)
コメントへの返答
2010年10月23日 22:20
こんばんは。
燃費に効きそうなんですが、運転手の右足の抑制が効いていないというか、常に全開みたいなものなので・・・。
これだけ軽い車だと体重にもシビアでしょうね、
2010年10月23日 17:45
こんばんは!

エッセなんかがまさにそういう感じで人気あったりしますよね。
コメントへの返答
2010年10月23日 22:20
こんばんは。

エッセは安いのもありますよね。
この車も74万くらいだと思います。
2010年10月23日 18:41
58psはなかなかのパワーですね。
昔乗っていたLIFEは 50PS 3ATでした(笑
コメントへの返答
2010年10月23日 22:22
NAの割にパワフルだと思って調べたら58psも出ててびっくりしました。
2010年10月23日 19:48
こういう、ベーシックなやつだと、手抜きが多いのがね〜。
走るけど、曲がらん、停まらんと...。
MTは人気無いし、って運転出来ない子が多くなりましたね。
コメントへの返答
2010年10月23日 22:24
内装が恐ろしく安かったですし、ロールは遅れてグラングラン来るし。怪しげに断面が丸いタイヤでした。
最近はAT限定で取るそうですね。
うちの息子はうまく教育しよう(笑)。
2010年10月23日 20:12
こんばんは!
今はNAでも58psもあるんですね。
私が昔乗ってた三菱ミニカは、その半分くらいの馬力だった記憶があります。(^^ゞ
コメントへの返答
2010年10月23日 22:41
こんばんは。
ダイハツは結構馬力出てますが、ホンダは今でも52psです。
2010年10月23日 20:51
軽はビジネスモデルの方が楽しい気がします。軽トラ最狂、MTだったら言うことなし。
コメントへの返答
2010年10月23日 22:42
何も付いていない=軽いですね。
MRスポーツですね(笑)。
2010年10月24日 10:05
^^。

700kg台なら軽いですよね^^。
ROVERミニとさほど変わりませんから^^。

・・・・・・・いつかROVERミニに乗って見たい気がするσ(・_・)です^^。
コメントへの返答
2010年10月24日 15:06
かなりの軽さです。

ただROVERミニはボディが脆そうで怖いです。
2010年10月24日 17:04
これの後にアコードに乗るとニヤニヤしそうです。(^o^)
コメントへの返答
2010年10月26日 17:59
この後に乗ったアコードは感動モノでした(笑)

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